Il Tirreno

Non sarà un caso che si torni a a parlare con forza, a ridosso delle scelte in materia di nautica e salone, dell’asse di penetrazione fino al porto. Non solo per le esigenze delle imprese della nautica. Ma anche nella prospettiva dell’acquisto della Viareggio Porto, maxi concessione del Triangolino compresa. Sulla quale il Piano regolatore portuale prevede la nascita di un nuovo approdo turistico per imbarcazioni tra i 6 ed i 12 metri di lunghezza.

Peccato che nell’area del Triangolino non si possa toccare un sasso senza che sia stata approvata «la progettazione definitiva della porzione dell’asse di penetrazione urbana per il collegamento tra via Pisano e via Indipendenza». Quel tratto dell’asse al momento bloccato dall’intesa mai trovata tra Comune e Fervet, anche se è di questi giorni la notizia di un nuovo incontro tra l’amministrazione Del Ghingaro e l’imprenditore della nautica, Giuseppe Balducci.

Un vincolo, quello che blocca il Triangolino, voluto dal ministero dell’ambiente. (d.f.)