Il Tirreno

PIETRASANTA. «Le richieste di Pontestrada? Un sindaco deve pensare a tutta una comunità, non solo alle richieste che arrivano da una frazione». Che tradotto significa che i camion e i mezzi pesanti in genere, complice anche la nuova bretellina che da sabato scorso collega le vie Provinciale Vallecchia e Torraccia, transiteranno come e più di prima lungo l’abitato della frazione. Parole, quelle di Massimo Mallegni, che faranno però tutt’altro che piacere al Comitato di zona che contesta da anni l’eccessivo numero di passaggi di mezzi sempre nella frazione.

«Parliamoci chiaro, chi amministra deve avere una visione a 360° e non limitata al particolare: in sostanza devo rispondere alle esigenze di tutta Pietrasanta, anche in chiave viabilità. Con il Comitato avevamo fatto un patto fra gentiluomini: da un lato il sottoscritto si impegnava a reperire risorse per la nuova viabilità incluso l’allargamento della via Pisanica che consentirà di dirottare in quella sede i camion per raggiungere la via Unità d’Italia, dall’altro Pontestrada sospendeva le azioni protesta fine a se stesse sui giornali ed esibendo gli striscioni. Il Comitato questi impegni però non li ha mantenuti: ne prendo atto. Se ci sarà un nuovo incontro sull'argomento? Quello che dovevamo dirci ce lo siamo detti: non vedo a cosa possa servire un altro confronto». Parole dure quelle di Mallegni che, nella sostanza, chiudono le porte ad ogni dialogo fra le parti. «Il mio dovere è reperire i finanziamenti che servono per i lavori: ho avuto ampie rassicurazioni dal Ministero che saranno sbloccati 700 mila euro per la via Pisanica. In settimana dovrebbe arrivare il via libera. Questo è ciò che conta, il resto sono chiacchiere».

Nell’attesa dell’apertura del nuovo cantiere, però, i camion, come detto, saranno dirottati su Pontestrada. Il progetto complessivo della nuova viabilità prevede il collegamento fra la via Provinciale Vallecchia con via Unità d’Italia. «Se non avessimo terminato l'opera entro il 31 dicembre 2016 avremmo perso un finanziamento di 1 milione e 200 mila euro, ce l’abbiamo fatta, l’opera è stata realizzata a tempo record in appena quattro mesi, il finanziamento di 3 milioni e 900 mila euro di Salt per il lotto che prevede la realizzazione di due rotatorie e il conseguente allargamento del cavalcavia sopra l’autostrada Genova – Livorno è stato sbloccato» aveva premesso il sindaco nei giorni scorsi parlando dell’opera. Sulle due nuove rotatorie - una all’altezza dell’Accademia lungo la via Provinciale e l’altra lungo la via Torraccia - troveranno ospitalità due sculture: una di queste a firma di Emanuele Giannelli e donata da Varia Costruzione.