Il Tirreno

PIETRASANTA. Due grandi supermercati alle porte di Pietrasanta. Sono Coop e Conad che per il futuro prossimo, anche se la tempistica di realizzazione dei progetti è tutta da definire, stanno lavorando per aumentare la metratura dello spazio riservato alla vendita. Novità importanti per il contesto commerciale cittadino ma se del supermercato Coop di via Crocialetto già si sapeva di un percorso verso l'ampliamento, quella della Conad con vista sull’Aurelia, è una novità.

Ma andiamo con ordine: l'idea della Coop è di passare dagli attuali 1490 mq di vendita a 2400 mq complessivi: non è il doppio ma poco ci manca. Insomma una vera e propria rivoluzione con impatto importante sul territorio. In realtà, al momento, l'iter è in stallo: vuoi perché i costi dell’operazione sono particolarmente elevati e vuoi perché c’è una trattativa in corso riguardante un fabbricato in grezzo retrostante il negozio. Che non significa che l’operazione sia a rischio, più semplicemente che i tempi per portarla a compimento potrebbero allungarsi. Passiamo alla Conad: l’idea, anche in questo caso, è di passare dalla media struttura di vendita alla grande arrivando a 2400-2500 mq: ci sono stati colloqui informali con il Comune in tal senso. A dire il vero non si tratterebbe di un vero e proprio ampliamento, ma dell'utilizzo di spazi, attigui all’attuale supermercato. Premesso il tutto per le due situazioni la procedura, come detto, si preannuncia piuttosto lunga: serve una variante al Piano strutturale con lo spostamento del dimensionamento commerciale dal comparto edificabile di via Unità d'Italia a quella dei quartieri periurbani. Ed ovviamente serve, anzi è prioritaria, una conferenza di pianificazione con la Regione.

Il fatto è che questi due progetti, al di là del ritorno economico, auspicato, per Coop e Conad, dovrebbero rappresentare un vantaggio anche per la comunità alla voce opere pubbliche: per esempio la Coop potrebbe essere chiamata a realizzare una rotatoria fra il viale Apua e la via Aurelia - crocevia oggi ad alto rischio - e ancora la fin troppe volte citata passerella pedonale sulla ferrovia di via Crocialetto. E per quanto riguarda la Conad si potrebbe pensare alla sistemazione, definitiva e funzionale, della viabilità lungo il tratto interessato della via Aurelia. Ipotesi più volte rilanciate in passato, però rimaste su carta: forse, questa, è la volta buona. Staremo a vedere.

Luca Basile