Il Tirreno

VIAREGGIO. «Non è solo questione di saloni, ma di cosa diventa la nautica del futuro in Toscana e come si colloca nel Mediterraneo», è la riflessione proposta da Massimo Braccini, segretario generale della Fiom-Cgil Toscana. Che punta dritto sulla Regione del presidente Enrico Rossi: «In tutta questa discussione la Regione non ha più una linea di indirizzo. Abbiamo anche noi creduto in una Autorità portuale perché la discussione fosse di respiro più ampio», ma i fatti dimostrano che così non è stato e così non è.

Lo “strappo” tra sindacato dei metalmeccanici e amministrazione regionale si è creato con la vicenda Polo Nautico ed il sì alla concessione all’imprenditore Balducci che ha visto Comune, Provincia e Regione dare il via libera alla modifica dell’atto approvato nel 2015 dalla stessa Autorità regionale che aveva negato il frazionamento. «I nostri legali vanno avanti nel definire il ricorso al Tar», annuncia Braccini: «Perché quello che è stato autorizzato è un frazionamento a tutti gli effetti». Nell’ultimo incontro in Regione, a giugno, fu l’assessore Vincenzo Ceccarelli ad annunciare: «Stiamo lavorando per l'obiettivo indicato dal presidente Rossi di una conferenza regionale sulle prospettive della nautica viareggina nel quadro più complessivo dell'economia toscana». Impegni della Regione - continua il segretario generale della Fiom Toscana - «che da allora non abbiamo più avuto modo di riscontrare». E le prospettive non lasciano be sperare visto che si è passati - ricorda Braccini - «dall'accordo di programma per il porto di Viareggio annunciato nel 2015, durante la campagna elettorale, alla dichiarazione "la Fiom stia tranquilla sul frazionamento", alla scelta fatta su Polo Nautico in tutt’altro senso. Qui è una questione di progetti industriali e di prospettiva. A Carrara c'è la stessa discussione e la stessa Autorità portuale - data questa carenza - sta valutando attentamente il rilascio della concessione». (d.f.)