Gioco
Quel treno doveva viaggiare con i carri scudo a protezione
VIAREGGIO. «Le risulta che sia ancora in vigore la norma in base alla quale i carri merci che trasportano Gpl devono viaggiare distanziati con carri carichi di inerti?». Il pm Giuseppe Amodeo porta a...
VIAREGGIO. «Le risulta che sia ancora in vigore la norma in base alla quale i carri merci che trasportano Gpl devono viaggiare distanziati con carri carichi di inerti?». Il pm Giuseppe Amodeo porta a casa un bel risultato con la domanda posta a Paolo Genovesi, testimone Rfi. Che non può che confermare: «È ancora in vigore..,», salvo poi aggiungere che «si tratta di una norma rimasuglio del vecchio regolamento per le merci pericolose». Per poi concludere: «È rimasta perché non ce la siamo sentita di toglierla!». Affermazione di fronte alla quale viene da dire che visto come è andata a Viareggio sette anni ci sarà un motivo se la norma è tutt’ora in vigore...
Ma sul concetto di sicurezza lungo i binari, ieri in aula si è sentito tutto e il contrario di tutto. Quando l’avvocato di parte civile Riccardo Carloni ha chiesto a Genovesi «avete valutato che nonostante il piano di manutenzione lo svio del treno accada», il testimone ha riposto: «È il fondamento della tecnica ferroviaria: il treno non deve sviare». «E se svia?», chiede ancora l’avvocato, che ottiene il silenzio come risposta. Il silenzio di trentadue vite strappate alla gioia delle proprie case in una sera d’estate. (d.f.)
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