Il Tirreno

VIAREGGIO. Una città che si muove in bicicletta dentro percorsi di guerra studiati solo per le auto da chi progetta: è il messaggio che ha voluto mandare la protesta dell’associazione “Biciamici” e del Movimento Cinque stelle che hanno preso posizione sullo strano caso del nuovo ponte girante pensato per i mezzi a motore. Così ieri all’inaugurazione le parole degli interventi di rito (ma anche un po’ sollevati per essere arrivati al termine dell’iter infinito) sono state sovrastate dallo scampanellare delle biciclette degli aderenti alla protesta. Che hanno fatto notare come in questo momento Viareggio non abbia «nemmeno un collegamento ciclabile sicuro fra il centro ed i suoi quartieri. Nonostante vi siano ben 30.000 utilizzatori di bicicletta si continua a costruire una città per le auto. Siamo davvero sicuri che questo sia il miglior futuro per la città?».

Provare per credere uno dei qualsiasi percorsi ciclabili che hanno un unico comune denominatore: quello di terminare gettando il ciclista in mezzo alle auto, senza alcuna protezione. Anche perché la segnaletica stradale orizzontale che dovrebbe proteggere ciclisti e pedoni ha, a Viareggio, una caratteristica assolutamente peculiare: a scomparsa, nel giro di una manciata di mesi da quando viene stesa sul’asfalto.

Nessuno ha pensato che il nuovo ponte potesse essere più agevole per le due ruote, nonostante prima di vederlo “vivere” ci si sia pensato su otto anni. L’ex assessore Chiara Romanini (Pd) aveva sognato un percorso ciclabile lungo la sponda del canale Burlamacca, ad unire centro e periferia. Un sogno la cui realizzazione passa alla nuova amministrazione che i cittadini eleggeranno. (d.f.)