Il Tirreno

VIAREGGIO. L’autostrada gratis tra Viareggio e Massarosa ha i giorni contati. Questione di un mese i lavori per le così dette opere compensative che Salt doveva realizzare su via di Montramito e sulla Sarzanese prima dell’attivazione del pagamento nel tratto della Bretella saranno terminati. E con la chiusura dei cantieri scatterà il pagamento del pedaggio tra Viareggio e Massarosa lungo un tratto di autostrada già tristemente noto per essere tra i più cari d’Italia.

Vie di scampo, a quanto pare, non ce ne sono. L’intesa sul rinvio dell’attivazione del pagamento era stata faticosamente raggiunta dal Comune di Massarosa e dalla Provincia di Lucca dopo una lunga trattativa con Salt e Anas. Era il 2007 e all’epoca a guidare il Comune di Massarosa c’era Fabrizio Larini oggi presidente di Salt: ironia della sorte l’uomo che ottenne lo stop al pagamento adesso è quello chiamato ad attuare l’accordo sull’attivazione del pedaggio con quello che ne conseguirà.

Dal 2007 ad oggi Salt ha appaltato, e le ditte coinvolte hanno provveduto a realizzare, significative opere compensative. In primo luogo la bretellina che collega il casello autostrale di Viareggio alla via di Montramito e all’area industriale: sarà la viabilità sulla quale far transitare i mezzi pesanti diretti all’area industriale fino che fino ad oggi uscivano al casello di Massarosa e attraversavano Piano del Quercione lungo la Sarzanese. Per aprire la strada mancano solo alcuni interventi di rifinitura e con ogni probabilità sarà percorribile entro la fine di gennaio. Per Natale, invece, sarà pronta la maxi rotatoria sulla via di Montramito (all’intersezione con la bretellina) praticamente ultimata: giusto una ritoccatina all’asfalto e la sistemazione della segnaletica e poi il cantiere sarà rimosso. Stessa situazione per l’altra rotatoria realizzata con i soldi della Salt sulla via Sarzanese all’uscita dell’autostrada, molto importante per rendere maggiormente sicuro quel tratto stradale.

La domanda a questo punto è più che legittima: visto che tra un mese i lavori saranno finiti quando si comincerà a pagare l’autostrada? «Gli accordi parlano chiaro - risponde Larini nelle vesti di presidente della Salt - ma non abbiamo ancora affrontato la questione». Certo è che, a fronte degli impegni mantenuti da parte di Salt, un ulteriore rinvio dovrebbe essere giustificato in qualche modo. Quello che proveranno a fare, probabilmente, i cittadini di Massarosa che potranno si beneficiare di due nuove rotatorie e della bretellina, ma - a differenza di quanto promesso - non avranno una strada alternativa alla Sarzanese che rischia di intasarsi.
È infatti abbastanza probabile che i tanti pendolari che da Massarosa centro, Bozzano, Quiesa e anche Lucca raggiungono quotidianamente Viareggio preferiscano risparmiare il costo del pedaggio incolonnandosi sulla Sarzanese a danno di chi vive lungo la strada, già oggi molto trafficata.