Il Tirreno

Versilia

per la sicurezza dei pedoni

Passaggi pedonali rialzati nelle vie Padule, Gora e Crociale

PIETRASANTA. Velocità eccessiva, troppi pericoli. Per rallentare i veicoli che percorrono le vie del Padule, della Gora e del Crociale e per aumentare la sicurezza dei pedoni, l’amministrazione...

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PIETRASANTA. Velocità eccessiva, troppi pericoli. Per rallentare i veicoli che percorrono le vie del Padule, della Gora e del Crociale e per aumentare la sicurezza dei pedoni, l’amministrazione comunale ha approvato il progetto per realizzare una serie di attraversamenti pedonali rialzati. Gli attraversamenti pedonali rialzati rientrano tra i cosiddetti provvedimenti di moderazione del traffico, che nelle tre strade sono stati più volte richiesti dagli abitanti.

Lungo la via del Padule, nel tratto a monte del ponte autostradale fino all'insediamento abitativo posto a nord dell'incrocio con via Pontenuovo, l'andamento pressoché rettilineo della via induce gli automobilisti a mantenere velocità sostenute. Compatibilmente con le abitazioni, i passi carrabili ed i passi privati esistenti, è stata prevista la realizzazione di quattro attraversamenti pedonali.

In via della Gora, il tratto più problematico e sottoposto a velocità più sostenute è quello compreso tra l'incrocio con la via Piemonte e l'insediamento abitativo collocato a circa 250 metri più a nord dello stesso. In questo tratto si prevede la realizzazione di due attraversamenti pedonali rialzati che saranno posti a una distanza tra loro di circa 100 metri.

Medesima situazione si riscontra in via del Crociale. Anche qui la strada mantiene un andamento rettilineo per centinaia di metri e, nonostante la larghezza esigua, gli automobilisti spesso mantengono velocità sostenute. Per la via del Crociale si prevede la collocazione di tre attraversamenti rialzati: il primo, percorrendo la via in direzione nord-sud, sarà realizzato a circa 80 metri dal centro abitato posto lungo la suddetta via nei pressi del suo innesto sull'Aurelia; il secondo subito a sud del civico 60; il terzo a sud del civico 72.

Costo complessivo 35mila euro.

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