Il Tirreno

VIAREGGIO. Se la notte non porta tempesta, il consiglio comunale tutto si presenta alla seduta di questa sera con un documento unitario, frutto del confronto non facile tra tutte le forze politiche, di maggioranza e di opposizione.

Polo nautico. Un documento che fa propria la posizione già espressa pubblicamente dal primo cittadino, Leonardo Betti, a proposito del frazionamento della concessione di Polo nautico. Impegnando il sindaco «a non esprimere, per il momento, parere favorevole all’interno del Comitato portuale, circa il frazionamento. Ed in ogni caso subordinare, anche in futuro, all’interno del Comitato portuale l’eventuale frazionamento della concessione, e quindi l’accoglimento dei sub ingresso della aziende richiedenti, alla completa garanzia di piani economici adeguati al mantenimento di tutti i livelli occupazioni da verificare con estrema attenzione. Anche al fine di impedire situazioni speculative».

Mercato ittico. Era stato il filo conduttore del consiglio comunale aperto del 5 novembre: lo scontro nautica-pesca. Il documento impegna il sindaco «a definire entro tempi precisi il completamento e l’apertura del nuovo mercato ittico, disponendone l’affidamento agli operatori della pesca nel rispetto delle normative».

Nautica. Mostra della nautica, polo tecnologico, recupero della banchina prospiciente l’attuale mercato ittico per usi produttivi e di assistenza nell’ambito della nautica, realizzazione della nuova darsena al Triangolino «così da ampliare l’offerta ricettiva per le imbarcazioni di grandi dimensioni all’interno dell’area portuale»: sono alcuni degli impegni che il documento considera prioritari. E, primo fra tutti, la presentazione alla Regione del protocollo d’intesa relativo a realizzazione del sabbiodotto e completamento del secondo lotto dell’asse di penetrazione, oltre che alla progettazione definitiva del terzo lotto.

Legalità. Il documento che sarà portato in votazione impegna il sindaco « a perseguire in tutte le sedi competenti un’azione tesa a contrastare ogni forma di illegalità che dovesse essere rilevata in ambito portuale e nell’utilizzo improprio di ogni bene demaniale. Impegnandosi affinchè l’uso dei beni comuni sia regolato da criteri di trasparenza e competenza da parte dell’Autorità, e quindi possa rappresentare una risorsa pubblica da investire per il bene comune». Obiettivo da raggiungere «promuovendo un censimento aggiornato delle concessioni e del loro utilizzo, finalizzato alla revoca di tutte quelle non utilizzate o utilizzate in modo distorto». Ora manca soli il voto...