Il Tirreno

La barriera antirumore che avrebbe potuto evitare i 32 morti del disastro ferroviario di Viareggio, il 29 giugno 2009 (come da perizia dei quattro ingegneri consulenti della Procura di Lucca), era stata “pianificata sul tratto di linea ferroviaria Genova-Pisa a cavallo della stazione di Viareggio (…). Un tratto di tale barriera è prospicente proprio l’abitato di via Ponchielli”. Rete ferroviaria italiana risponde così, mappa alla mano, all’ispettore della Polfer di Milano, Angelo Laurino, che chiede (siamo nell’ottobre 2010) chiarimenti in merito alle progressive chilometriche della barriera antirumore prevista per il 2007 e mai realizzata al momento della strage di via Ponchielli.

MAPPA Il progetto del muro

Mai realizzata come pure gli interventi analoghi previsti nel Piano di risanamento acustico di Rfi (stralcio approvato dalla Conferenza Stato-Regioni il primo luglio 2004) per i Comuni di Pisa, Cascina, Prato, Grosseto, Rosignano, San Vincenzo, Pontedera, Lucca, Livorno, Follonica, Reggello, Firenze, Sesto Fiorentino, Figline, Chiusi, Montevarchi, Arezzo. Insomma, otto anni per non realizzare opere già finanziate. Che le simulazioni effettuate hanno dimostrato possono salvare vite umane se mai dovessi ripetersi un deragliamento di cisterne cariche di merci pericolose.