Il Tirreno

VIAREGGIO. Sono cominciate le complesse operazioni di "varo" del ponte sulla linea ferroviaria Genova-Roma, tappa fondamentale dei lavori per l'asse di penetrazione che deve collegare la zona del porto alla grande viabilità. Si tratta - spiega una nota del Comune - dell'attraversamento della ferrovia al Cotone, a mare della via Aurelia, che sfocerà in corrispondenza della rotonda in costruzione sulla via Nicola Pisano, poco a nord del bivio con via dei Lecci. Ieri sono state effettuate le operazioni preliminari.

Durante le prossime nottate (oggi/lunedì e lunedì/martedì) l'intervento entrerà nel vivo: «Le Ferrovie - spiega l'assessore ai lavori pubblici Roberto Bucciarelli - hanno predisposto una tempistica che prevede una serie di interruzioni programmate dell'alimentazione della linea ferroviaria. La ditta, seguendo con precisione il cronoprogramma, dovrà sollevare il ponte per mezzo di martinetti idraulici e collocarlo in sede. Saranno necessarie tre nottate di lavoro che si concluderanno alle 4,30 del mattino di martedì prossimo. La struttura portante del ponte è in acciaio, è lunga 90 metri e pesa 450 tonnellate. Una volta messo in opera, il ponte si raccorderà ai piloni già installati, formando il cavalcaferrovia la cui discesa andrà a innestarsi sulla rotonda quasi ultimata sul lato mare della via Pisano».

Durante il periodo dei lavori, nei momenti in cui tratto sarà interessato dal passaggio dei convogli, le Ferrovie hanno previsto un rallentamento del traffico dei treni, con velocità massima di 80 chilometri orari. Non ci saranno invece problemi per la viabilità stradale.

«Il cavalcavia che viene impostato in questi giorni - spiega il sindaco Luca Lunardini - fa parte del secondo lotto dell'asse di penetrazione, che l'amministrazione comunale ha voluto portare avanti in maniera determinata, nonostante le difficoltà finanziarie generali. La nostra amministrazione è riuscita a ottenere dalla Regione il sì politico al tracciato del terzo lotto (da via Indipendenza al mare) che passa a sud dello stadio. Una svolta importante, che conclude anni di dibattiti e contrapposizioni».

Un sì politico che ancora non si “sposa” con il tracciato ufficiale nelle carte del Regolamento urbanistico. Tanto che la stessa Regione ha fatto notare la difformità, attraverso un’apposita osservazione al Regolamento,

«La parte del secondo lotto che arriva a via Pisano, inclusa la rotonda - prevede Bucciarelli - sarà completata entro l'autunno. Per arrivare fino alla via Indipendenza dovremo attendere l'approvazione del Regolamento urbanistico, ma i tempi non saranno lunghi. Infine, per il terzo lotto sarà necessaria una variante urbanistica. Per istruire la variante i tecnici comunali sono già stati convocati presso l'ufficio tecnico della Regione il prossimo 23 aprile».