Il Tirreno

Versilia

«La strada non distruggerà i campi»

Marco Pomella
Il rendering della nuova viabilità in zona Capanne
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Il rendering della nuova viabilità in zona Capanne

Santini replica al comitato: sulla viabilità alternativa sentiti i cittadini

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 CAMAIORE. La comunicazione c'è stata. E il progetto non andrà affatto a stravolgere la conformazione della zona, né tanto meno a distruggere campi coltivati. È l'assessore ai lavori pubblici, Mauro Santini, a rassicurare i cittadini che contestano la strada alternativa per Camaiore, il cui primo lotto dovrebbe prendere il via già per la primavera 2012.  E giovedì Santini sarà a Capezzano per mostrare, di nuovo, il progetto alla cittadinanza. La scorsa settimana infatti alcuni residenti (tra Camaiore e Capezzano) si sono riuniti proprio per discutere del nuovo assetto viario che interesserà la zona. La strada alternativa (4 milioni il primo lotto, 7 l'intero progetto), stando alle intenzioni dell'attuale amministrazione, dovrebbe partire dalla nuova rotatoria all'ingresso di Camaiore e, passando al di là del fiume rispetto alla Provinciale con un ponte, arrivare fino al ponte dei Cavallini, aggirando l'ex cartiera e il depuratore Gaia. I residenti di via Duccini e via delle Capanne temono che questo intervento andrà a snaturare l'ambiente esistente, e a portar via grosse porzioni di terreno all'agricoltura. «In realtà - spiega Santini - la nuova strada sarà realizzata lato Massarosa rispetto ad una stradina già esistente. Certo, la strada sarà ampliata, ma stiamo parlando di pochi metri di terreno, 4 o 5 metri, non di più. Terreni che, ad oggi, non sono coltivati. Il primo lotto arriverà fino alle Case Rosse e solo in un piccolissimo tratto non si seguirà la viabilità esistente, oggi tortuosa, per realizzare un nuovo tratto diritto. Leggermente più invasivo il secondo lotto, ma anche in quel caso gli espropri riguarderanno pochi metri quadri di terreno». Il progetto inoltre, precisa Santini, sarà rispettoso dell'ambiente, per quanto possibile. «L'alternativa - dice - sarebbe stata di fare la strada non dall'altra parte del fiume, ma sul lato Incaba: lì si che bisognava sbancare le colline. Lì inoltre non c'erano strade preesistenti». La strada del resto - ha garantito in più occasioni l'amministrazione - è stata studiata come alternativa alla Provinciale solo nel caso in cui la Provinciale stessa sia bloccata, per lavori o incidente. Quello che però Santini non manda giù è l'accusa di aver portato avanti il progetto senza aver dato le necessarie informazioni ai cittadini. «Da circa 3 anni - dice - abbiamo fornito continui aggiornamenti, attraverso numerosi comunicati stampa, sui vari sviluppi della progettazione. Nel numero di giugno 2011 del giornalino comunale, distribuito a tutti i capofamiglia, ho descritto, nello spazio a me riservato come assessore, in modo dettagliato il progetto nella sua totalità, con i particolari del primo e secondo lotto, compresi costi e tempistica prevista. L'articolo era anche corredato dal rendering dell'opera, con la riproduzione virtuale del primo lotto di lavori. Una volta acquisiti i pareri dei numerosi enti, provvederemo alla stesura del progetto definitivo, il quale verrà presentato ai cittadini, prima della redazione dell'esecutivo. Naturalmente, essendo tutto l'intervento soggetto a variante urbanistica, sarà percorso tutto l'iter, normale per questo tipo di aggiornamento, con conseguente periodo di ricezione delle eventuali osservazioni da parte dei cittadini, interessati e non». Ma siccome i cittadini della zona minacciano di costituire un comitato e mettersi di traverso al progetto, il Comune fa un altro passo in loro direzione. Giovedì, alle 21, nella sala della Misericordia di Capezzano ci sarà sia l'ingegner Chini (progettista) che l'ingegner Bianchi (responsabile per il Comune) che con proiettore e maxischermo mostreranno alla cittadinanza le foto, virtuali, di come si presenterà la zona a lavori terminati.

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