Il Tirreno

 Cinquecentosettantanove posti per imbarcazioni dai 6 ai 12 metri, più un parcheggio da 400 auto, con pontili interni galleggianti per assicurare agli spazi «una maggiore flessibilità» e banchine fisse dotate di accorgimenti «utili a spezzare l'energia del moto ondoso» limitando al minimo il movimento dei natanti ormeggiati.  Questo l'identikit del nuovo approdo, secondo il progetto ancora nel cassetto, per la cui realizzazione è previsto lo scavo di quasi 190mila metri cubi di materiale sabbioso e non.  Tra gli strumenti in dotazione al nuovo porto turistico, anche una gru per alaggio e varo.