Il Tirreno

 FORTE. I lavori (travagliati) al pontile caricatore sembrano destinati a sollevare eterne polemiche. Questa volta nel mirino ci finiscono i nuovi corrimano della struttura: quelli che, secondo l'opposizione di centrodestra, sono stati "cambiati in corsa" con un aggravio per le casse pubbliche di circa 20mila euro. «Vorremmo sapere dal sindaco Umberto Buratti - domanda James Popper, candidato Pdl - chi pagherà questa sua nuova scelta».  Perché - a quanto sostiene l'opposizione di centrodestra, la decisione di cambiare il diametro dei corrimano lungo tutto lo storico pontile è proprio del primo cittadino. «Dopo aver approvato il progetto definitivo - spiega Popper - e aver seguito tutto l'iter procedurale di confronto con gli altri enti (a partire dalla Soprintendenza), dopo che la ditta aggiudicataria (la Piemme, ndr) aveva giù comprato il materiale per il cantiere, Buratti ha deciso di far ampliare leggermente, rispetto al progetto, il diametro dei corrimano. Questa scelta, oltre a creare un ovvio ritardo nell'esecuzione delle opere, in quanto dovranno essere realizzati e acquistati nuovi corrimano, ha comportato un aumento di spesa per circa 20mila euro».  Secondo il Pdl, la scelta andava fatta prima di iniziare l'opera. Anche perché - argomenta Popper - «cosa ci faremo ora con tutto quel materiale, che certamente non potrà accollare alla ditta che l'ha acquistato?». Certo è che - al netto delle polemiche politiche - il restauro del glorioso pontile a mare ha subìto una vera e propria passione: la ditta di Afragola che si era aggiudicata in un primo tempo l'appalto, infatti, dopo un lungo tira e molla si è tirata indietro, costringendo il Comune ad assegnare ad altra impresa i lavori e, per di più, presentando un ricorso al Tar. Spese su spese per l'amministrazione, insomma, e tempi che (complice la sospensione estiva) si sono dilatati: il cantiere, comunque, ripartirà in questi giorni. L.C.