Il Tirreno

 VIAREGGIO. L'imbarcazione "Imagination 47 Line" ha lasciato ieri mattina i cantieri Pisa SuperYachts a bordo del bacino galleggiante automatizzato della Gas and Heat per raggiungere il porto di Livorno lungo il canale dei Navicelli. Il sistema, che risolve il problema del pescaggio degli yacht da 50 e 60 metri in un fondale profondo 2,80 metri, è stato utilizzato per la prima volta a Pisa.  «Siamo orgogliosi - ha detto il presidente della Navicelli spa, Giovandomenico Caridi - della sinergia tra due grosse realtà della Navicelli, sinergia che ha portato a questo eccellente risultato».  La Gas and Heat spa, azienda specializzata nella progettazione e nella costruzione degli impianti di carico per navi gasiere e nella logistica dei megayacht con sede a Tombolo, aveva già utilizzato il bacino galleggiante automatizzato nel marzo scorso a Marina di Carrara per le operazioni di varo del superyacht "Lammouche" dei cantieri Sanlorenzo. Il sistema è innovativo soprattutto per le dimensioni, poiché in genere i bacini galleggianti utilizzati per le navi sono molto più grandi. Questa struttura può essere quindi facilmente trasportata e montata. Inoltre consente di non arrecare danni alle barche.  Il primo esemplare della nuova linea Imagination 47, frutto della collaborazione tra i cantieri Benetti e i cantieri Pisa SuperYachts, trae origine dal motoryacht Diane di 43 metri del 2007, ed è contrassegnato con il numero di scafo FB 501. Al termine dei lavori sarà consegnato all'armatore greco. Il megayacht di 47 metri semi-dislocante, da 27 milioni di euro, è stato progettato dall'architetto pisano Stefano Natucci, designer delle linee esterne, e dall'architetto svizzero Francois Zuretti per gli interior.

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