La manifestazione
PIANO DELLA SOSTA
Via Fratti per metà a pagamento
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VIA FRATTI. I parcometri prima funzionati, poi disattivatiSosta a pagamento al Marco Polo, è iniziato il conto alla rovescia. Anche se il sindaco Lunardini ha chiesto - come dichiarato al "Tirreno" - che le novità «non interferiscano con le feste natalizie ed il Carnevale», Mover punta i piedi per iniziare il 15 dicembre ed il neo assessore Athos Pastechi preme l'acceleratore
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VIAREGGIO. Il depliant della società dei parcheggi passata da Gigi Sugliano (lista civica "Mia città libera") ad Enzo Lombardi (Forza Italia) è già in circolazione con il bollino "Novembre 2009-aggiornamento". Le novità riguardano tutte Marco Polo e via Fratti fino alla via Vespucci, più via Buonarroti. La Darsena, per il momento, rimane a sosta gratuita. Ma l'assessore Pastechi guarda oltre. E alla domanda "a quando la sosta a pagamento per Torre del Lago?", risponde: «Si guarderà...».
Ma ecco le novità.
Cimitero. Il parcheggio resta gratis, per circa 100 posti.
Via Marco Polo. La sosta si pagherà su entrambi i lati, dall'incrocio con via Maroncelli, fino a via Fratti.
Via Fratti. Dall'incrocio con via Marco Polo fin dove diventa zona pedonale, la strada avrà parcheggi a pagamento lato monte (dove ci sono i negozi) e gratuita lato pineta. All'altezza dell'ospedale, per un totale stimato dall'amministrazione comunale di circa 210 posti auto si parcheggerà con disco orario. «Un'ora», secondo Pastechi, due per il depliant Mover.
Via Buonarroti. Identica suddivisione per la strada parallela alla Passeggiata. Che avrà il lato pineta gratuita e l'altro a pagamento, con sosta non consentita ai residenti muniti di pass.
Bus gratuiti addio. I mezzi pubblici gratuiti - voluti dall'ex assessore Gianfranco Di Fonzo per disincentivare l'uso dell'auto nel centro città ed utilizzare i parcheggi scambiatori - scompaiono dal nuovo depliant Mover. Sostituiti dalla segnalazione di «vari parcheggi non a pagamento» collegati al centro «con servizio bus, sia all'andata che al ritorno, con frequenza di 15 minuti circa».
Pass residenti. Per le nuove zone a pagamento, al momento, non risultano inviati agli aventi diritto.
Primi commenti. Ignaro delle novità e relativo depliant si dice il presidente di Ascom, Graziano Giannessi che commenta: «Il sindaco Marcucci faceva come meglio credeva, ma almeno ci chiamava agli incontri. La giunta Lunardini, invece, sarebbe quasi da ringraziare perché non ci fa perdere tempo: non ci consulta e stop».
Seri problemi per la zona di via Buonarroti sono sottolineati dall'ex presidente di Mover, Gigi Sugliano: «Ai residenti rimangono le strade laterali, tra Passeggiata e via Buonarroti dove gli stalli sono del tutto insufficienti».
Per il capogruppo del Pd in consiglio comunale, Antonio Batistini, «nel depliant Mover è stato "gonfiato" ad arte il numero dei posti non a pagamento». Delle novità Bastini parla come «l'ennesimo espediente per fare cassa», sottolineando che «in via Fratti, di giorno, i residenti non troveranno uno stallo libero».
Ma ecco le novità.
Cimitero. Il parcheggio resta gratis, per circa 100 posti.
Via Marco Polo. La sosta si pagherà su entrambi i lati, dall'incrocio con via Maroncelli, fino a via Fratti.
Via Fratti. Dall'incrocio con via Marco Polo fin dove diventa zona pedonale, la strada avrà parcheggi a pagamento lato monte (dove ci sono i negozi) e gratuita lato pineta. All'altezza dell'ospedale, per un totale stimato dall'amministrazione comunale di circa 210 posti auto si parcheggerà con disco orario. «Un'ora», secondo Pastechi, due per il depliant Mover.
Via Buonarroti. Identica suddivisione per la strada parallela alla Passeggiata. Che avrà il lato pineta gratuita e l'altro a pagamento, con sosta non consentita ai residenti muniti di pass.
Bus gratuiti addio. I mezzi pubblici gratuiti - voluti dall'ex assessore Gianfranco Di Fonzo per disincentivare l'uso dell'auto nel centro città ed utilizzare i parcheggi scambiatori - scompaiono dal nuovo depliant Mover. Sostituiti dalla segnalazione di «vari parcheggi non a pagamento» collegati al centro «con servizio bus, sia all'andata che al ritorno, con frequenza di 15 minuti circa».
Pass residenti. Per le nuove zone a pagamento, al momento, non risultano inviati agli aventi diritto.
Primi commenti. Ignaro delle novità e relativo depliant si dice il presidente di Ascom, Graziano Giannessi che commenta: «Il sindaco Marcucci faceva come meglio credeva, ma almeno ci chiamava agli incontri. La giunta Lunardini, invece, sarebbe quasi da ringraziare perché non ci fa perdere tempo: non ci consulta e stop».
Seri problemi per la zona di via Buonarroti sono sottolineati dall'ex presidente di Mover, Gigi Sugliano: «Ai residenti rimangono le strade laterali, tra Passeggiata e via Buonarroti dove gli stalli sono del tutto insufficienti».
Per il capogruppo del Pd in consiglio comunale, Antonio Batistini, «nel depliant Mover è stato "gonfiato" ad arte il numero dei posti non a pagamento». Delle novità Bastini parla come «l'ennesimo espediente per fare cassa», sottolineando che «in via Fratti, di giorno, i residenti non troveranno uno stallo libero».
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