Il Tirreno

VIAREGGIO. La rondine del risparmio che l'anno scorso volava nel cielo delle Rca non solo non ha fatto primavera: è stata abbattuta. E così ai ribassi dello scorso anno fanno seguito, in questo 2009, rincari generalizzati delle polizze auto.
La rilevazione contenuta nella tabella a fianco è quella, classica, del "Libretto rosso" di Quattroruote che ogni anno compendia in un libretto i prezzi delle Rca nelle 103 province italiane classificandole in sei profili.
Dopo un paio d'anni di tregua, anche in Versilia, i neopatentati tornano ad essere tartassati. Per loro, infatti, gli aumenti sono consistenti, anche nell'ordine delle percentuali a due cifre. Pare proprio essere finito, insomma, il cosiddetto "effetto-Bersani": vale a dire la previsione secondo la quale il neopatentato veniva inserito nella classe più bassa presente in famiglia (molto spesso la prima). Le compagnie, evidentemente, aumentando i premi delle classi di merito più virtuose hanno "ovviato" al calo dello scorso anno. Esemplare il caso di Unipol, che passa da 821 a 1.052 euro (con un balzo del 28%).
In valore assoluto, invece, il più tartassato è il giovane 24enne. Che - anche se non ha fatto incidenti negli ultimi anni, paga il fatto di essere in undicesima classe: il ragazzo deve rassegnarsi a sborsare oltre mille euro e (a seconda delle compagnie) anche più di 1.500 euro.
Non va molto meglio per gli over 65, che nella simulazione della rivista, ha causato un incidente nell'ultimo anno: si tratta di cifre piuttosto omogenee, intorno agli 850 euro.
Così come sono tutto sommato omogenee, da compagnia a compagnia, i premi per le fasce di mezzo, quelle più economiche: se la cava, insomma, il portafoglio dell'uomo di 40 anni e (alla faccia dei luoghi comuni) quelli della donna di 35 anni.
Morale? Le tabelle di Quattroruote dimostrano che risparmiare qualcosa è possibile, soprattutto se si accede a clausole come il "guidatore esclusivo" o l'abbinamento auto-moto.
Ma, nonostante questo, sotto certe cifre non è pensabile scendere: l'unica vera possibilità (a parte tenere l'auto in garage) è cercare di fare meno incidenti possibili e sperare in qualche notizia migliore per il prossimo anno.