Il Tirreno

Toscana

La nota

Marittimi, la preoccupazione di Confitarma

di Maurizio Campogiani

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(foto di repertorio)

Per il presidente Zanetti la recente posizione dell’Agenzia delle Entrate rischia di avere pesanti ripercussioni sulle possibilità occupazionali del personale di bordo italiano che può imbarcarsi su navi straniere

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C’è preoccupazione nella marineria italiana per un recente pronunciamento dell’Agenzia delle Entrate in merito alle modalità di tassazione del personale di bordo che si trova a operare su navi che battono bandiera di altri Paesi. A farsi interprete della situazione è Mario Zanetti, presidente di Confitarma, la Confederazione Italiana degli Armatori.

“La recente posizione dell’Agenzia delle Entrate rischia di produrre pesanti ripercussioni sull’occupazione dei marittimi italiani”, spiega Zanetti in riferimento alla risposta numero 10 del 2026 con la quale l’Agenzia delle Entrate ha messo in discussione i criteri applicativi adottati finora in materia di tassazione dei redditi percepiti dai marittimi italiani imbarcati su navi di bandiera estera.

“Per questo Confitarma – aggiunge il presidente della Confederazione – è già attivamente impegnata in tutte le sedi istituzionali competenti affinché venga rapidamente ristabilita un’interpretazione coerente, certa e in linea con le precedenti posizioni espresse dall’Agenzia stessa”.

La pronuncia che, secondo Confitarma, smentisce quanto sostenuto in precedenza sul medesimo tema dalla stessa Agenzia, mette in discussione, sempre secondo Confitarma, la modalità di calcolo della soglia temporale prevista dalla legge, pari a 183 giorni nell’arco di 12 mesi, al raggiungimento della quale scatta l’esenzione Irpef, in presenza – del tutto fisiologica – di una pluralità di imbarchi non consecutivi e spesso a cavallo di due anni solari.

Per la Confederazione Italiana degli Armatori, la posizione dell’Agenzia delle Entrate apre uno scenario inatteso di forte incertezza interpretativa, che rischia di compromettere comportamenti finora adottati in piena coerenza con le precedenti indicazioni fornite dalla stessa Agenzia e di mettere a rischio l’occupazione dei lavoratori marittimi italiani.

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