Il Tirreno

FIRENZE. «Ci sono tante opere a cui mancano parte del progetto e parti di finanziamento, alcune di queste anche in Toscana. Diciamo che per diversità di vedute interne al Pd e alla sinistra la Toscana non è stata particolarmente premiata in sede di Pnrr, a differenza di altre Regioni ma io ho ereditato quello che ho ereditato sulla mia scrivania, quindi la mia missione è di accelerare». Lo ha detto il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Matteo Salvini, incontrando i giornalisti oggi pomeriggio, martedì 13 dicembre, a Firenze.

«So che il dossier tramvia di Firenze è uno di quelli di cui parlerò con Nardella. Io sono per sbloccare, sicuramente non bisogna danneggiare intere comunità e quindi l'ambiente: figurarsi, sto lavorando per trasferire dalle auto alle ferrovie merci e persone, però non è mia la battaglia contro le auto. Nessun sistema di trasporto deve essere fatto per lasciare a piedi o danneggiare la gente, lo dico da milanese - ha aggiunto Salvini - Lasciar fuori da Milano centinaia di migliaia di automobilisti che non hanno i quattrini per comprarsi l'auto nuova non è intelligente. Accendere centinaia di telecamere per dare multe a chi non si può permettere l'auto nuova non significa aiutare l'ambiente ma danneggiare le persone che lavorano. Io penso che i mezzi di trasporto devono essere compatibili con chi l'auto la usa per lavorare».

«Ho trovato 117 opere commissariate da nord a sud, per completare le quali servono tanti soldi, e siccome questi soldi lo Stato da solo non ce li ha, se c'è un privato che mette a disposizione una parte di budget per completarli io ho il dovere di accettarli – ha detto Salvini – La partnership pubblico-privato, soprattutto in un momento di difficoltà economica per tanti, è fondamentale. Io chiedo il cofinanziamento europeo laddove possibile: però laddove ci siano privati che vogliono investire nelle infrastrutture italiane, io ho il dovere di accettarli».

Nel pomeriggio il vicepremier ha incontrato il sindaco di Firenze ha incontrato Salvini ma non hanno parlato del nuovo stadio: «anche perché lo stesso Salvini ha ricordato che non è di sua competenza e comunque non ci sono novità e non mi ha espresso alcun tipo di perplessità».

Con il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, «abbiamo parlato delle più importanti opere infrastrutturali della città, anzitutto le linee tranviarie per le quali ho confermato l'avvio dei lavori nel 2023 delle linee per Bagno a Ripoli e per Campi Bisenzio abbiamo confermato la fine dei lavori della variante Centro storico San Marco entro la primavera del 2024 e sono confermati i finanziamenti per un totale di 280 milioni di euro del Pnrr. Ho informato il ministro che siamo nei tempi per quanto riguarda le tramvie e per tutte le opere finanziate col Pnrr», ha continuato Nardella.

«Abbiamo anche parlato dell'aeroporto: c'è il sostegno del ministro e del governo sulla realizzazione della nuova pista di Firenze, ovviamente in sintonia con i progetti che riguardano Pisa; nessun conflitto tra i due scali ma piena complementarietà sulla base del progetto di sviluppo di entrambi gli aeroporti - ha aggiunto Nardella - C'è convergenza anche sul tema dell'alta velocità: io ho ribadito al ministro la necessità di anticipare il più possibile i lavori tenendo fede al progetto originale che prevedeva la fine dei lavori nel 2027 e non nel 2028. In ogni caso ho registrato un giudizio positivo del ministro Salvini su tutte e tre le opere: tramvia, aeroporto e alta velocità», ha concluso.