Il Tirreno

Un valore di produzione superiore ai 900 milioni di euro, 10% in più rispetto all’anno precedente. Il dato, eclatante, la conferma la leadership globale di Azimut-Benetti. Le due divisioni fanno anche registrare una crescita del portafoglio ordini rispettivamente del 22% e del 50% in termini di margine contributivo.

I numeri

Nell’anno concluso fiscale chiuso ad agosto, sono state consegnate 260 unità. Centrale, nelle performance del Gruppo, il ruolo dei megayacht: 51 quelli venduti. Ed è proprio nel segmento delle imbarcazioni superiori ai 40 metri che Benetti ha fatto valere il proprio peso, rappresentando da solo il 25% del totale complessivo di imbarcazioni vendute (64). I 3526 metri di barche in produzione ne ribadiscono la supremazia a livello mondiale. Non solo: il marchio Benetti, più randomico nelle vendite sui vari mercati (con una prevalenza delle Americhe nell’ultimo semestre), ha quasi saturato la capacità produttiva sino al 2021, aprendo le vendite a consegne oltre il 2022. E a due mesi dall’inizio del nuovo anno nautico (1 settembre) e all’esito dei saloni nautici europei, i trend di vendita forniscono indicazioni positive, con oltre il 54% degli obiettivi di budget dell’anno già realizzati (più di 425 milioni di euro e ordini per le stagioni successive superiori ai 110 milioni). In crescita pure la redditività.

Le novità

Gli investimenti di Benetti riguardano due nuove gamme: Oasis, di cui il 40 metri – in lancio nel 2020, tre unità vendute solo a settembre - sarà il primo modello all’insegna del lifestyle e B.Yond, gamma (lanciata a Monaco) di expedition in acciaio da 37 e 44 metri, con cui Benetti ritrova la propria tradizione dagli anni ‘50 di costruttore in acciaio in quelle dimensioni.

I saloni

A Cannes Benetti ha presentato in anteprima mondiale il settimo Delfino 95, M/Y “Aslan”, yacht dislocante lungo 29 metri e M/Y “Bangadang”, l’ottava unità di Fast 125, con i suoi 38,1 metri di lunghezza, affiancati da M/Y “Botti”, lungo 35,5 metri e terzo Mediterraneo 116, modello della categoria Class che si sviluppa su 4 ponti. Tre le imbarcazioni messe in mostra anche a Monaco: M/Y “Metis”, Custom yacht con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio di 63 metri di lunghezza, e due barche in materiale composito della categoria Class: BM005 Mediterraneo 116 M/Y “Big Five”, yacht dislocante lungo 35,5 metri e BD104 Delfino 95 M/Y “Eurus”. 29 metri di lunghezza.

In borsa no

A differenza di altri gruppi, Azimut-Benetti esclude categoricamente l’ipotesi di un ingresso in borsa. Una decisione così motivata. «Non abbiamo necessità di monetizzare. Al contrario, c’è una famiglia che dà continuità. Possiamo finanziare autonomamente l’ulteriore crescita del nostro business ed inoltre non abbiamo bisogno di incrementare la nostra visibilità perché abbiamo un livello di notorietà già consolidato».

I premi

Agli World Yachts Trophies di Cannes Azimut-Benetti ha ottenuto sette riconoscimenti, compreso il tributo speciale a Paolo Vitelli, premiato per la sua “Outstanding Carrier”. Trionfo nella categoria Best Design Exterior (yacht dai 50 agli 82 metri) per Benetti M/Y “Metis”: l’autore del design esterno è Giorgio M. Cassetta.