Il Tirreno

Lo sconto c’è. Per ora Vincenzo Ceccarelli è riuscito a strapparlo solo per i camion, i grandi Tir da dirottare dalla Fi-Pi-Li sulla A11, ma potrebbe arrivare anche per i bus turistici, così come chiede da giorni Federalberghi. Un accordo siglato ieri - manca solo la firma definitiva - al ministero dei Trasporti con Autostrade. Gli autotrasportatori che si muovono sulla direttrice Firenze Livorno usando la superstrada per spostare merci, potranno usufruire di una riduzione di circa il 50% sul pedaggio della Firenze-Mare. Era uno degli obiettivi che la giunta Rossi e l’assessore alle infrastrutture si erano posti per alleviare i disagi sulla superstrada, dove il 27 maggio sono partiti lavori di manutenzione straordinaria che costringeranno i pendolari a quasi 8 mesi di passione nel tratto fra Ginestra e Montelupo. «Dirottare i camion sulla Firenze - Mare potrà alleggerire il traffico in quella tratta, dove per 4 chilometri si viaggia su una corsia. Dobbiamo ancora accertare se degli sconti potranno usufruire anche i bus turistici come chiedeva Federalberghi - dice Ceccarelli - Ovviamente le agevolazioni verranno applicate a chi dimostrerà di percorrere la direttrice Firenze-Pisa e a chi è munito di Telepass». Sì perché l’accordo per gli sconti per ora è con Autostrade, non con Salt, che gestisce il tratto da Pisa Nord a Livorno. Ma se andasse in porto potrebbe liberare la Fi-Pi-Li di molti mezzi pesanti con la prospettiva di diminuire le code. Anche se ancora ieri Marco Stella, consigliere regionale forzista e promotore di una raccolta firme per imporre lavori h24 arrivata a quota 1.227 adesioni, ha parlato di cantieri spesso inattividopo le 18. E c’è chi accusa la Regione di non aver atteso la fine dell’estate per far partire i lavori per non far trovare il cantiere ancora aperto ai toscani in piena campagna elettorale per le Regionali. «Ma non scherziamo. E si sappia che dopo questo cantiere inizierà il secondo lotto da Montelupo a Empoli». —

M.N.