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Fi-Pi-Li, al via lavori per 26 milioni: consigli per la viabilità alternativa
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Una coda sulla Fi-Pi-LiDa lunedì 27 maggio scatta il piano straordinario della Regione che riguarderà i tratti Ginestra-Montelupo e Montelupo-Empoli est. E poi Livorno, San Miniato, Montopoli e Scandicci. Interventi anche su un ponte e un viadotto. I cantieri dureranno otto mesi
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FIRENZE. Un piano di interventi straordinari da 26 milioni di euro sulla strada di grande comunicazione Fi-Pi-Li che va a sommarsi all'ordinaria manutenzione. Promosso dalla Regione il piano è stato illustrato mercoledì 22 maggio dall'assessore alle infrastrutture Vincenzo Ceccarelli. "I 26 milioni di investimenti - ha spiegato Ceccarelli - si aggiungono agli 8,4 milioni che ogni anno vengono investiti per la manutenzione ordinaria. E' un impegno che la Regione si accolla perché questa è la strada regionale più importante che abbiamo".
Tra gli interventi previsti o già avviati, il ripristino della rampa di accesso di via Quaglierini a Livorno con un intervento di 3,25 milioni. Le opere, già in corso, riguardano la messa in sicurezza dell'antifosso delle acque chiare, la ricostituzione della rampa, delle pavimentazioni e delle barriere stradali, opere di regimazione delle acque e l'impianto di illuminazione.
Un altro intervento riguarda la messa in sicurezza del tratto Ginestra-Montelupo (6,4 milioni) e del tratto Montelupo-Empoli est (5,2 milioni) che prevede il rifacimento della pavimentazione con asfalto drenante e fonoassorbente, della segnaletica, la sostituzione delle barriere e il rifacimento della rete di drenaggio. A partire dal 27 maggio inizierà il restringimento della viabilità ad una sola corsia per senso di marcia: la conclusione dei lavori sul primo stralcio è prevista in 8 mesi, il secondo in fase di appalto.
Con 4,6 milioni poi la Regione prevede interventi di miglioramento generale dell'infrastruttura con asfaltaure, adeguamento della segnaletica, manutenzione straordinaria del viadotto San Colombano e del ponte Mogadiscio. Previsti anche la progettazione di un nuovo svincolo per Montopoli (200mila euro per il preliminare di fattibilità), e risanamenti acustici nei comuni di Scandicci (5,6 milioni) e di San Miniato (715mila euro).
"C'è la massima attenzione - ha detto Ceccarelli - affinché questi lavori, necessari e indispensabili, possano realizzarsi cercando di ridurre al massimo i disagi per l'utenza, disagi che ci saranno e per i quali chiediamo un po' di pazienza. Questi lavori ci restituiranno un'infrastruttura migliore, più sicura che è al servizio dei cittadini e del traffico commerciale che va verso i nostri porti".
"Abbiamo cercato di trovare tutte le soluzioni - ha aggiunto l'assessore - sia con la segnaletica adeguata in direzione delle alternative, sia coinvolgendo società autostrade per la segnalazione di percorsi alternativi con segnalazioni visive e acustiche. Per quanto riguarda la rampa di via Quaglierini inoltre andremo ad aprire dal 1° luglio al 1° settembre un by-pass che collega la Fi-Pi-Li direttamente con la strada provinciale per chi si deve dirigere al mare, seppur con la limitazione dei 30 chilometri orari".
VIABILITA' ALTERNATIVA
La polizia stradale sottolinea che nel tratto tra Ginestra Fiorentina e Montelupo Fiorentino, dove sarà allestito il cantiere in entrambi i sensi di marcia dal 27 maggio, il traffico sarà fortemente rallentato, soprattutto nelle ore di punta. I disagi riguarderanno, in particolare, i viaggiatori in transito tra l'uscita di Lastra a Signa e l'uscita di Empoli centro, in entrambe le direzioni. Per questo la Polstrada consiglia di percorrere in alternativa, specie nelle ore di punta, l'A11 (Firenze-Mare), evitando così la Fi-Pi-Li nel tratto tra Empoli centro e lo svincolo per l'A1 (casello di Scandicci), in entrambe le direzioni. Per andare verso il centro di Firenze, provenendo dall'A1, "si consiglia di raggiungere il parcheggio scambiatore di Villa Costanza e di utilizzare la tramvia"
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