Il Tirreno

Il porto di Livorno si sta insabbiando. No, non per effetto delle correnti marine. Si sta insabbiando sotto il peso dello scontro tra gli interessi contrapposti dei principali protagonisti del mondo imprenditoriale del settore. Lo scalo labronico è il fronte glocal - locale e globale al tempo stesso - della contrapposizione tra due colossi dei trasporti marittimi, il gruppo Grimaldi e il gruppo Onorato.

Ciascuno legittimamente opera per il proprio vantaggio, secondo gli "spiriti animali" di un capitalismo senza frontiere. A rendere più complicato lo scenario, è di questi giorni la notizia, rivelata dal nostro giornale, di un’inchiesta della Procura della Repubblica di Livorno sui vertici attuali e passati dell’Autorità portuale. Come spesso accade, l’accertamento della verità giudiziaria richiederà tempo specie se si indaga su materie amministrative dove il reato penale è vago e incerto.

Il risultato più verosimile è la paralisi dell’attività dell’Authority e dunque del porto. In una città affamata di lavoro quale è Livorno questa è la prospettiva più inquietante. È fin troppo evidente quanto sia importante per l’economia dell’intera Toscana lo scalo labronico. È necessario dunque un impegno delle istituzioni pubbliche per scongiurare che il porto si trasformi in un grumo di questioni irrisolte.

È opportuna dunque un’iniziativa politica di Enrico Rossi, il presidente della Regione, che da tempo si spende per Livorno, affinché i duellanti Onorato e Grimaldi raggiungano almeno un "equilibrio livornese". Nel resto dello scacchiere marittimo internazionale che continuino poi a farsi concorrenza. Al fianco di Rossi è auspicabile ritrovare il sindaco Nogarin; i rapporti tra i due sono buoni nonostante la militanza in schieramenti opposti. Accadrà? Sarebbe un buon auspicio per il 2019. Buona domenica.