Il DILEMMA
Catene o pneumatici da neve?
La prima questione, che è poi quella che si pongono tutti, è proprio la scelta tra i due sistemi “legalmente paritari”, nel senso che mettono in linea con le regole della circolazione, ma molto diversi come costi e effetti sulla guida. In linea generale, spiegano dall’Aci, le catene convengono a chi vuole spendere meno e può entrare in contatto molto sporadico con una nevicata; i pneumatici invece sono la scelta più giusta e confortevole per chi percorre spesso strade innevate o soggette al gelo.
LA PROVA
Catene: come mi devo comportare?
Chi decide di usare le catene, dicono dall’Aci, è bene che si eserciti a montarle prima, in un luogo caldo e asciutto. Anche quelle più semplici possono diventare un rompicapo con il freddo, il buio e magari di lato ad una strada trafficata e in tilt per la neve. La prova di montaggio servirà anche a verificare la correttezza della misura.
LE GOMME SPECIALI
Invernali, da neve e termiche: qual è la differenza?
Se si sceglie la strada delle gomme invernali, il quadro è molto più articolato. Comunque, “invernali”, “da neve” o “termiche” sono modi diversi per indicare pneumatici che per legge non necessitano di montaggio di dispositivi aggiuntivi. Come spiegano da Assogomma, sono distinguibili dalla marcatura M+S presente sul fianco del pneumatico e dall'eventuale ulteriore pittogramma Alpino (una montagna a 3 picchi con un fiocco di neve) che attesta il superamento di uno specifico test di omologazione.
IL PERIODO
Quando vanno montati i pneumatici invernali e quando si devono togliere?
Come stabilito dalla Direttiva Ministeriale 2013, sottolineano da Assogomma, il periodo di utilizzo di questi pneumatici è compreso, in generale, tra il 15 novembre ed il 15 aprile, a prescindere dalle condizioni climatiche e/o dalla presenza di neve al suolo. Tale periodo può essere esteso in zone con condizioni. In caso di ordinanze, è obbligatorio il loro rispetto.
IL DUBBIO
Ci sono differenze di prestazione tra i pneumatici di tipo tradizionale e quelli invernali?
Le differenze di prestazione sono molto evidenti essendo i pneumatici invernali progettati e costruiti per dare, il meglio nelle condizioni atmosferiche molto critiche (basse temperature, asfalto umido/bagnato/innevato), mentre i pneumatici estivi offrono un compromesso migliore nelle condizioni normali.
LA GUIDA
Con i pneumatici invernali posso viaggiare alla stessa velocità di quelli normali?
Naturalmente sì, in funzione delle condizioni della strada. I pneumatici invernali montati nella stagione fredda possono peraltro avere un codice di velocità (massima) inferiore a quello previsto per il veicolo, e comunque non inferiore a 160 km/h.
L’USO
I pneumatici invernali posso essere utilizzati solo ed esclusivamente in presenza di neve?
No, sono adatti per l'impiego durante tutto l'inverno, anche se non nevica. Il Nuovo Codice della Strada ha recepito il nuovo termine “pneumatico invernale” riconoscendo così allo stesso le migliori prestazioni.
