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Meteo, caldo rovente in Toscana. Ecco l'anticiclone africano

Meteo, caldo rovente in Toscana. Ecco l'anticiclone africano

Sono previsti picchi fino a 35-36 gradi. Treni bollenti: Ferrovie corre ai ripari e promette un pronto intervento

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È in arrivo anche in Toscana un'ondata di caldo africano. Si tratta, spiegano i meteorologi, dell'Anticiclone Nord-africano che sta per prendere il posto dell'Anticiclone delle Azzorre, puntando prima i Paesi europei a Nord-Est e poi anche l'Italia.

Anche nella nostra regione, tra mercoledì 1 luglio e venerdì 3, sono previsti picchi di 35-36 gradi, ma le temperature percepite arriveranno oltre a causa dell'umidità. Saranno alte anche le minime notturne, superiori ai 20 gradi, soprattutto nei centri urbani, con conseguente disagio per il riposo.

36 GRADI A LUGLIO: LE STATISTICHE

"Per avere un'idea di che cosa significhino 36 gradi a luglio a livello climatologico - si legge sul sito del Lamma - prendiamo ad esempio la stazione meteorologica di Firenze Peretola: se si considerano le ultime 20 estati, sono 4 i giorni in cui in media a luglio si superano i 36° e 2 quelli in cui si superano i 37°; se si considerano le ultime 10 estati, sono 5 i giorni in cui in media a luglio si superano i 36 °C e 3 quelli in cui si superano i 37 gradi.
 
TRENI BOLLENTI: TRENITALIA CORRE AI RIPARI
 
Sarà attivo da mercoledì 1 luglio  nella stazione di Firenze Santa Maria Novella e nei prossimi giorni anche in quella di Pisa Centrale, il "Pronto intervento climatizzazione". Lo rende noto Trenitalia. "In previsione dell'ondata di caldo che interesserà anche la Toscana, Trenitalia - spiega il comunicato - ha predisposto un presenziamento straordinario per gestire in anticipo eventuali criticità al sistema di climatizzazione che dovessero verificarsi in corso di viaggio. Prosegue inoltre con la massima attenzione il controllo sulla ditta esterna che gestisce la manutenzione degli impianti di climatizzazione dei treni Regionali. L'obiettivo - conclude Trenitalia -  quello di garantire un adeguato standard di disponibilità e affidabilità degli impianti, all'altezza delle aspettative richieste da Trenitalia e soprattutto dai clienti che ogni giorno usano il treno".
 
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