Il Tirreno

PISA.  E' arrivato oggi, venerdì 22, dalla Consob il via libera al progetto di fusione tra Sat e Adf. L'organismo di controllo della Borsa italiana ha infatti emesso il giudizio di equivalenza sul documento informativo redatto congiuntamente da Sat e Adf nell'ambito dell'operazione di fusione per incorporazione delle società di gestione dei due aeroporti di Pisa e Firenze e ne ha autorizzato la pubblicazione.

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Lo rendono noto le società in una nota congiunta. Il documento informativo, spiega la nota, "è stato predisposto per l'ammissione alla quotazione sul Mercato Telematico Azionario organizzato e gestito da Borsa Italiana spa delle azioni ordinarie Sat che saranno emesse a servizio della fusione". "Sat e Adf - proseguono le due società - ciascuna per quanto di propria competenza, provvederanno a depositare l'atto di fusione stipulato l'11 maggio scorso presso i competenti registri delle imprese e la fusione diventerà efficace a partire dal quinto giorno di borsa aperta successivo dalla data in cui verrà eseguita l'ultima delle iscrizioni dell'atto di fusione. Alla data di efficacia della fusione è previsto che Sat aumenti il proprio capitale sociale per un importo complessivo di 14 milioni e 440.743 euro nominali mediante emissione di 8.751.966 azioni prive del valore nominale, da porre a servizio del concambio delle azioni Adf. Per l'effetto, tutte le azioni ordinarie rappresentanti l'intero capitale sociale di Adf verranno annullate e cesseranno di essere quotate sul mercato telematico azionario". Infine, conclude la nota, "alla data di efficacia della fusione Sat muterà la propria denominazione in Toscana Aeroporti spa, con sede legale a Firenze".

Marco Carrai: la governance di Toscana aeroporti entro l'estate. Ai primi di giugno il nuovo titolo quotato in borsa.   La nuova governance di Toscana aeroporti sarà operativa "entro la fine dell'estate", 40 giorni dopo la quotazione del titolo. Lo ha detto Marco Carrai, presidente di Adf, parlando a margine dell'incontro dell'Osservatorio Giovani Editori in corso a La Bagnaia (Siena).
"Abbiamo già chiesto l'iscrizione al registro che pensiamo ci sarà a giorni, nei primi di giugno" ha precisato.
   Per quanto riguarda il futuro del sistema aeroportuale toscano, frutto dell'unificazione delle società che gestiscono gli scali di Firenze (AdF) e Pisa (Sat), Carrai ha assicurato di non temere eventuali ripensamenti da parte del nuovo Consiglio regionale Toscano, quello che sarà in carica dopo le elezioni del prossimo 31 maggio.

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"Io non temo mai le istituzioni, a differenza di qualcun altro, perché credo che le istituzioni siano una cosa seria". "Quello che noto è che la borsa e il mercato, ma più in generale il mondo, hanno accolto bene la nostra decisione perché  in un'area urbana un sistema aeroportuale si compone di 2, a volte anche tre, scali. Uno per il business, uno per i voli low cost, uno per i cargo".      Per quanto riguarda la nuova pista di Firenze il presidente di AdF ha concluso ricordando che "le autorizzazioni dovrebbero arrivare entro la fine l'autunno e quindi entro l'anno dovrebbero partire i lavori".

     MU-CAS
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