Il Tirreno

Sono in arrivo 220 milioni per la tratta ferroviaria Firenze - Viareggio. Lo annuncia in una nota il vice ministro delle Infrastrutture Riccardo Nencini: "Il ministero delle Infrastrutture ha destinato 220 milioni di euro alla tratta ferroviaria Lucca-Pistoia-Firenze. I finanziamenti sono previsti già nel Decreto unico del Cdm di domani". Il costo complessivo dell'opera ammonta a 430 milioni di euro, dei quali 220 saranno investiti dal Mit, come annunciato da Nencini. "La pratica di finanziamento - si legge nella nota - sarà valutata nella giornata di oggi dal Mef. I rimanenti 210 milioni saranno coperti in parte dalla Regione Toscana e contestualmente il ministero dei Trasporti sta valutando in queste ore di reperire parte del finanziamento dai fondi previsti nel contratto di programma di Rfi".

"Obiettivo raggiunto", commenta Nencini. "C'è stata una forte sinergia tra Regione Toscana, Palazzo Chigi e ministero delle Infrastrutture. Un “grazie” particolare - aggiunge - anche alla parlamentare Raffaella Mariani che ha seguito con determinazione questo progetto". "È la terza grande “questione Toscana” risolta, dopo i finanziamenti per la tramvia di Firenze e la costituzione della società pubblica di progetto per il completamento della Fano-Grosseto. La tratta Lucca-Pistoia-Firenze è indispensabile per agevolare il collegamento del capoluogo con la Toscana centrale e con città importanti come Lucca e Pistoia. Non perdiamo tempo - ha concluso Nencini - proseguiamo spediti".

Soddisfazione viene espressa dalla stessa deputata Raffaella Mariani: "L'annuncio del viceministro Riccardo Nencini della destinazione di 220 milioni da parte del Ministero delle Infrastrutture al potenziamento della tratta ferroviaria Firenze - Pistoia - Lucca - Viareggio apre grandi prospettive al sistema della mobilità in Toscana, rappresenta una svolta storica per la Regione e consegna finalmente alle province dell'area settentrionale l'opportunità di un ammodernamento sostanziale del sistema di trasporto".

"La cifra - continua la parlamentare - inclusa nel decreto unico all'approvazione del Consiglio dei ministri di domani, copre più della metà del costo complessivo dell'opera, 430 milioni, mentre i restanti 210 dovranno essere reperiti in parte dalla Regione Toscana anche attraverso l'utilizzo di fondi comunitari. Grazie alla collaborazione tra i diversi livelli istituzionali si è raggiunto un obiettivo che permetterà di realizzare un investimento fondamentale per la mobilità toscana, adeguando definitivamente il collegamento con il capoluogo. Voglio esprimere la mia soddisfazione per questa risposta decisiva nei confronti delle esigenze dei cittadini e delle imprese che consentirà di costruire un sistema di trasporto realmente sostenibile, da integrare adeguatamente con quello su gomma".

"Con questo risultato - conclude Mariani - giunge a compimento anche il lavoro svolto con tenacia dai sindaci delle aree interessate, in particolare quelli di Lucca e Pistoia, che in questi mesi hanno posto con forza la questione delle difficili condizioni della tratta ferroviaria, organizzando tra l'altro iniziative di sensibilizzazione di concerto con la Regione".