La manifestazione
Cinquant’anni di Ape Piaggio da domani sarà invasione
PONTEDERA. Pontedera si prepara per i cinquant’anni di Ape 50. In occasione dell’anniversario del famosissimo “Apino”, la città della Piaggio ospiterà, sabato e domenica, la più importante kermesse delle tre ruote: l’EuroApe, che torna a Pontedera per la sua decima edizione dopo che, nel 2008, vi si svolse già la prima. «Dopo i Vespa Color Days dello scorso anno e i festeggiamenti per i cinquant’anni del Ciao nel 2017 siamo di nuovo in pista – spiega Eugenio Franconi, consigliere comunale delegato alla “Città dei Motori” – sarà una due giorni molto bella, sono previsti tra i 120 e i 150 Ape». Gli apisti arriveranno in città già a partire da stasera, ma la manifestazione, appunto, prenderà il via ufficialmente domani mattina. Due i punti nevralgici del raduno: il primo in piazza Martiri della Libertà, dove si terrà anche l’esposizione dei veicoli storici; il secondo, invece, sarà in piazza Cavour, di fronte a Palazzo Stefanelli, dove sarà allestito l’Ape Village. «Ci saranno anche le Ape Proto, dotate di veri e propri motori da corsa e che sfrecceranno nell’apposita area di piazza Martiri – continua Leone – oltre alla possibilità, per gli studenti delle scuole superiori, di partecipare alla Ape Driving School insieme a un istruttore professionista, in piazza della Concordia». In tarda mattinata e nel pomeriggio spazio alle escursioni in giro per la Valdera. Gli apisti arriveranno a Terricciola e al Lari, dove sono anche previste delle visite al castello. Domenica, invece, si apriranno i cancelli degli stabilimenti Piaggio. Dalle 11,15 circa, dall’Ape Village, partirà la sfilata diretta proprio là dove i veicoli nascono, con visita anche alle linee di montaggio. La manifestazione si chiuderà poi a metà pomeriggio, dopo le premiazioni in area Ape presso il Museo Piaggio. «Questo sarà il penultimo appuntamento del quinquennio della “Città dei Motori” – conclude Leone – perché il prossimo 18 maggio ci sarà un raduno dedicato alle Land Rover, che nel 1980, durante la famosa Parigi-Dakar, furono le auto d’appoggio delle Vespe che parteciparono alla corsa».
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