Il Tirreno

ROMA. Anno nuovo, Bmw nuova. E la parola d’ordine è muscoli e aggressività.

Arriverà a febbraio 2022 la Serie 2 Active Tourer, rivista in tutte le sue parti.

Pur richiamando il suo predecessore, la Serie 2 Active Tourer evolve anche nel look, nell’abitacolo, nei contenuti e nel sistema propulsivo che è stato aggiornato in funzione delle esigenze di rispetto ambientale e delle richieste del mercato.

Al momento del lancio saranno disponibili quattro varianti (benzina e diesel) con trazione anteriore e potenze comprese fra 136 e 218 cavalli, ma pochi mesi dopo il lancio la gamma sarà completata con due versioni ibride plug-in. Grazie all’aggiornamento del frontale e ad altri interventi, il design esterno della nuova Serie 2 Active Tourer riunisce la funzionalità contemporanea e la raffinatezza estetica tipica delle Bmw in una moderna architettura crossover.

Nella parte anteriore spiccano la generosa griglia a doppio rene - di dimensioni maggiorate come negli ultimi modelli della Casa di Monaco - e la forma allungata e sottile dei gruppi ottici.

Sono presenti di serie fari full-Led, mentre quelli adattivi (con illuminazione in curva, abbaglianti e anabbaglianti, luci diurne, luci per traffico autostradale e luci integrate per il maltempo) sono optional. Cambiano anche la fiancata e la vettura, con montanti anteriori molto più inclinati rispetto al modello precedente e finestrini laterali allungati.

Nuove anche le maniglie delle porte a filo e i montanti posteriori sottili che rendono ancora più dinamica la silhouette, mentre la forma delle porte in corrispondenza dei montanti anteriori migliora la visibilità. In coda la nuova Serie 2 Active Tourer appare più muscolosa, con ampie superfici e sottili fanali Led. Ampiezza e versatilità dell’abitacolo sono esaltate dalle novità introdotte con la seconda generazione, attingendo forme e soluzioni dalla recentissima Bmw iX. Serie 2 Active Tourer è all’avanguardia anche nella tecnologia di propulsione.

I motori a sono stati migliorati per aumentare il piacere di guida e ridurre consumi di carburante ed emissioni. A questo contribuisce l’ultima generazione del cambio Steptronic a sette rapporti ora di serie in tutte le varianti.

© RIPRODUZIONE RISERVATA