Il Tirreno

roma. Il gran premio di Stiria, con il suo strascico di polemiche, incomprensioni e sospetti, rimarrà il passo d’addio tra Maverick Vinales e la Yamaha. È l’ultima, triste, pagina di una storia durata cinque anni e mai decollata davvero. Partita con tante speranze (in gran parte deluse, da una parte e dall’altra), condita da qualche vittoria (scarse, ma alcune molto belle) e guastata definitivamente dai non pochi limiti caratteriali mostrati dal pilota di Figueres.

Il catalano lascia la Yamaha “con effetto immediato”. Divorzio “di comune accordo” fa sapere la casa giapponese, quando mancano sette gare al termine della stagione e Fabio Quartararo dovrà difendere da solo la leadership nel mondiale MotoGP, senza poter contare su alcun appoggio.

Le scuse – dopo l’episodio del ritiro in Austria, con il motore “seviziato” a colpi di acceleratore, maltrattamenti testimoniati dai dati della telemetria – non sono bastate a ricomporre una situazione ormai senza via d’uscita, se non dirsi addio. «Ho reagito male alla frustrazione che sentivo per risultati che non arrivano» ha cercato di giustificarsi Vinales. Ma ammettere di aver sfogato sulla moto il proprio disagio non poteva certo bastare a chi gli ha affidato un mezzo il cui valore può toccare i tre milioni di euro. Adesso avrà tutto il “tempo per riflettere” , quello che aveva invocato dopo la sospensione.

Intanto, qualche pensiero potrebbe farlo l’Aprilia, che pochi giorni fa ha annunciato l’ingaggio di Vinales dal 2022, con contratto annuale più opzione per un altro. Già al termine del GP d’Olanda del 28 giugno la Yamaha e Maverick avevano deciso di rescindere in anticipo. Lui ora è libero e la casa di Noale potrebbe anche affidargli subito la RS-GP con una wild card. Del resto lo stesso Lin Jarvis, responsabile di Yamaha motor racing, ha sottolineato che “la separazione anticipata lascia il pilota libero di seguire la direzione futura da lui scelta” .

Una storia dunque finita male, anche se Maverick avrà presto l’occasione per rifarsi.