Il Tirreno

Le sue teorie sul gioco di squadra e sull’empatia che diventa un fattore trainante in una compagine sportiva hanno portato Marcello Lippi sul tetto del mondo in una magica sera di Berlino. E valgono ovviamente per la conquista del Mondiale di calcio 2006 tanto quanto per l’equipaggio di un’imbarcazione che si sta giocando la finale del “mondiale” di vela, ovvero l’America’s Cup: perché di Luna Rossa il ct campione del mondo è tifoso, come appassionato del mare ed esperto di teoria della vittoria. «Sono innamorato del mare, e Luna Rossa è incredibile: non regata, vola» dice Lippi, in attesa che si decida la data di partenza della sfida al Team New Zealand, una sorta di «finale tra Italia e Brasile».

L’amore di Lippi per il mare è noto, da buon viareggino si nutre di odori e sapori che si annidato solo fra le onde della Versilia. «Sono innamorato del mare in tutte le sue manifestazioni, dalla passeggiata sulla spiaggia o fra gli scogli e fino alle barche a vela. Non potevo non vedere le regate di questa Prada Cup ed entusiasmarmi per le imprese di Luna Rossa. Anche se, permettetemi, non saprei se chiamarle regate o gare di volo, o di Formula 1. Ho sentito alla radio che New Zealand, nei giorni scorsi, ha raggiunto i 105 km/h. Incredibile! Ho sempre seguito l’America’s Cup, anche ai tempi di Azzurra nel 1983. E poi ho degli amici che sono stati proprio su quella barca, ma anche sulle precedenti versioni di Luna Rossa. Certo, ero abituato a strambate, boline, cose così: adesso rispetto a prima è rimasto un eccezionale spirito di squadra, le manovre di timonieri fantastici, oltretutto due specialisti nello stesso team rappresentano una novità assoluta, ci sono una coesione e una collaborazione fantastiche».

Coesione che riporta alla mente l’immagine della Nazionale campione del mondo in Germania, plasmata giorno dopo giorno dal Lippi commissario tecnico. «È importante, soprattutto quando sei a bordo, trovare l’intesa – spiega Lippi – Basta uno sguardo a volte. Un cenno. Mi ricordo che nel 2007, a Valencia, venni invitato a bordo di Mascalzone Latino, in qualità di 18° uomo; mi accorsi del grande gioco di squadra sulla barca. I nuovi scafi mi incuriosiscono: hanno i foil, queste appendici che permettono di volare. Fa effetto vedere una barca di quasi 23 metri che tocca l’acqua appena, quasi la sfiora. Sembra incredibile».

Tanta tecnologia, ma il fattore umano ancora prevale a bordo. «Senza alcun dubbio – l’opinione di Lippi – ricorda un po’ la mia esperienza con la Nazionale al Mondiale 2006. Per Luna Rossa può essere stato decisivo e determinante il tempo trascorso in acqua; un vantaggio rispetto ai neozelandesi che, invece, sono rimasti a guardare, nell’attesa di conoscere il nome degli sfidanti del trofeo. Sviluppo e conoscenza sul campo di regata potrebbero fare la differenza. Speriamo bene per i colori italiani, naturalmente».

Italia-Nuova Zelanda è un big-match nel mondo della vela, come potrebbe esserlo nel calcio una sfida fra Italia e Germania o fra Italia e Brasile. «Beh, Italia-Germania non direi – dice Lippi – queste Nazionali da anni sono alla pari, hanno vinto lo stesso numero di Mondiali. Forse più Italia-Brasile, perché i neozelandesi sono dei fuoriclasse, tutti estro e fantasia. E partono favoriti. Come spesso accade proprio con i brasiliani». Il paragone sorge spontaneo fra i “lunatici” e gli azzurri del 2006 campioni del mondo. «L’accostamento fra Rino Gattuso e il timoniere australiano James Spithill (detto “Spitbull” per la sua grinta nelle partenze, ndr), mi piace assai. Francesco Bruni, l’altro timoniere, potrebbe essere un Totti o forse addirittura Pirlo. Sì, meglio Pirlo. Sebbene abbiamo caratteristiche diverse, i due timonieri di Luna Rossa sono uomini fondamentali. Lo skipper Max Sirena? Beh, può essere paragonato al Cannavaro del 2006. Come lui un grande capitano». —