Il Tirreno

Daniele Conti

Il francese Sebastien Ogier in coppia con Julien Ingrassia su Toyota Yaris Wrc ha colto il settimo titolo mondiale rally vincendo da grande campione una sorprendente e inedita edizione dell’Aci Rally Monza, settimo e ultimo appuntamento iridato.

Per la prima volta ben due gare iridate si sono corse in Italia, dopo il tradizionale Rally Sardegna disputato il 9-11 ottobre scorso a causa della pandemia, la Fia ha pensato di offrire alla Lombardia (pesantemente colpita dal Covid) la possibilità di sperimentare una formula inedita che alla fine è stata apprezzata da tutti. Unico assente il grande pubblico che ha potuto seguire le fasi salienti della gara grazie ai vari collegamenti in diretta su Rai Sport. Ben tre tappe con 16 prove speciali, avversate dal maltempo. Pioggia, neve e ghiaccio hanno messo a dura prova i concorrenti ad iniziare da colui che godeva i favori alla vigilia: il britannico Elfyn Evans che nella penultima giornata perdeva il controllo della sua Toyota in un tratto innevato finendo fuori strada. A quel punto il francese aveva una sola possibilità vincere la gara e acquisire punti necessari alla conquista del suo settimo sigillo iridato. Così è stato, tanto che ieri è riuscito nell’ultima prova spettacolo, disputata all’interno dell’autodromo con un fondo stradale misto: due terzi di asfalto ed un terzo di terra, ad amministrare saggiamente il vantaggio precedendo in classifica le Hyundai i20 Coupé Wrc, del campione del mondo uscente l’estone Ott Tanak insieme a Martin Jarveoja e l’equipaggio spagnolo Dani Sordo con Carlos Del Barrio che aveva trionfato quest’anno al Rally d’Italia in Sardegna.

Grazie ai punti conquistati la casa coreana Hyundai Shell Mobis Wrt diretta dall’ingegnere piemontese Andrea Adamo si aggiudica il titolo di campione del mondo costruttori. La manifestazione è risultata decisiva anche per l’assegnazione degli altri titoli iridati che sono stati appannaggio del norvegese Mads Ostberg con Torstein Eriksen su Citroen C3 campione Fia Wrc2; del 26enne finlandese Jari Huttunen navigato da Mikko Lukka sulla Hyundai NG i20 campione Fia Wrc3. Il titolo Fia Junior Wrc è di Tom Kristensson, il driver svedese classe 1991, con a fianco Joakim Sjoberg che ha dominato tra i giovani tutti al volante delle Ford Fiesta della M-Sport. Il migliore driver italiano è stato il bergamasco Alessandro Perico in coppia con Mauro Turati sulla Skoda Fabia si sono classificati al diciannovesimo posto assoluto. —