Il Tirreno

Fare il pieno di Suv, ormai un’auto su tre, è l’obiettivo delle maggiori Case automobilistiche, Ford compresa, che ne lancia due. Uno compatto e tutto nuovo e l’altra più grande.

Partiamo dalla Puma. Si tratta infatti di un crossover, secondo la Ford, destinato a grandi volumi di vendita in Europa. Linee sinuose e piacevoli (la lunghezza è di 4 metri e 19), fiancate atletiche, la Puma ha le proporzioni del crossover compatto. Oltre a una guida comoda e un bagagliaio di 456 litri. Questo crossover è tra i primi modelli Ford a montare l’Ecoboosthybridcon batterie a ioni-litio da 48 volt che integra l'assistenza alla coppia elettrica con un motore a benzina EcoBoost 1.0 a tre cilindri (con potenze da 125 e 155 Cv). A bordo c’è il Co-Pilot (3 radar, due telecamere e 12 sensori). In vendita da gennaio. Costo: da circa 22 mila euro.

Altre misure (5 metri e 5) e altri prezzi (almeno 60 mila euro) per il maxi Suv Explorer (in Europa entro dicembre) disponibile con la doppia alimentazione ibrida plug-in: motore EcoBoost 3.0 V6 in combinazione con un propulsore elettrico e un generatore in grado di sprigionare 450 Cv. Tanto lo spazio a bordo. Ogni tipo di tecnologia come il Reverse Brake Assist che evita l’impatto con veicoli o oggetti che si trovino sulla traiettoria di retromarcia. —