Il Tirreno

È la citycar elettrica più venduta in Europa (oltre che in Italia) ma anche tra le più economiche. La terza generazione della Renault Zoe si presenta così. Con più autonomia di marcia, maggiore potenza e design incisivo.

L’evoluzione appare evidente già nel design ma soprattutto negli interni . Tecnicamente la Zoe ha una maggiore autonomia, con una batteria da 52 kWh che porta il raggio d’azione a 395 chilometri e una motorizzazione con una potenza di 100 kW.

L’architettura elettrica è stata rivista per accogliere la strumentazione digitale di serie e i numerosi dispositivi di assistenza alla guida. La progettazione, il design e l’assemblaggio sono in Francia.

In strada, la nuova elettrica della Renault non produce ovviamente alcuna emissione ma riduce l’impatto ambientale grazie all’uso di materiali sintetici tratti al 100% da riciclaggio.

Il listino parte da circa 25.900 euro con batteria a noleggio che diventano 34 nel caso di acquisto. Ma ci sono gli incentivi che variano da regione a regione. La Renault cita il caso della Lombardia che ha introdotto contributi all’acquisto di veicoli elettrici di 8.000 euro, cumulabili con gli incentivi nazionali.

Così la Zoe Life R110 Flex potrà essere accessibile a partire da 11.900 (escluso canone noleggio batteria). —