La protesta
Clio, anteprima da record La best seller Renault al debutto anche ibrida
La prova della quinta generazione dove arriva perfino un’avanzata versione elettrificata: ecco le novità
Più bella, moderna e tecnologica: cambia così la Renault Clio, prossima a debuttare sulle strade nella sua quinta generazione già ordinabile a partire da 15.200 euro. Non era facile riprogettare un’automobile che dal 1990 ha venduto 15 milioni di unità nel mondo stabilendo diversi primati.
Per questo i tecnici di Boulogne Billancourt non hanno stravolto la linea della vettura, rivista e corretta nel design mantenendo il tradizionale family feeling del modello e impreziosita nello stile usando dotazioni come i fari full led già dalla versione base. Mentre hanno riprogettato la Clio sotto al vestito.
Un pianale meccanico che ha permesso notevoli vantaggi dal punto di vista tecnico, primo fra tutti una riduzione del peso di circa 50 chili. Ma anche e soprattutto di regalare alla francese un abitacolo salotto tra i più spaziosi della categoria, con un bagagliaio extra large della capacita di 391 litri. Oltre ai diversi equipaggiamenti hi-tech tra i quali il dispositivo multimediale Easy Link, con schermo in alta definizione da 9,3” e che permette all’auto di essere sempre connessa. Al tutto la nuova Clio unisce una gamma di motorizzazioni diesel e benzina, per un range di potenza da 65 a 130 cavalli, che nel 2020 proporrà il primo sistema ibrido Renault con propulsore termico di 1.6 litri con due unità elettriche. —
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