Il Tirreno

PRATO. Non è ancora ufficiale ma sembra che Rimini-Prato potrà essere anticipata al “Romeo Neri” domenica alle 14. La Lega e la Commissione Infrastrutture della Figc sono per il via libera. Ricchiuti e compagni potranno così riabbracciare il loro amato stadio, sul cui sintetico nuovo di zecca si allenano da una settimana e mezzo. E i tifosi potranno finalmente vedere il Rimini nello stadio di Rimini. Con un sospiro di sollievo anche da parte del Santarcangelo, che potrà così ripristinare a dovere il manto erboso del “Mazzola”. Cambia però l’orario del match tra romagnoli e toscani. Da calendario la partita si sarebbe dovuta giocare alle 17,30, lunedì si era parlato di anticipare il calcio d’inizio alle 15 per problemi di illuminazione (l’impianto del “Romeo Neri” non è ancora a norma). Sportube, la web TV che trasmette in diretta in esclusiva le partite di LegaPro, ha invece chiesto, per questioni di banda, che la gara inizi alle 14. Quindi il Prato ha dato la sua disponibilità e tra i convocati ci sarà anche capitan Cavagna. Il match tra Rimini e Prato quindi sarà di scena proprio in contemporanea del Gran Premio di Valencia, ultima gara della stagione, quella che potrebbe consegnare l’ennesimo titolo iridato a Valentino Rossi. Forse i tifosi biancorossi saranno molti meno proprio per questa coincidenza.

Nel frattempo la commissione 3 lavori pubblici ha fatto un sopralluogo allo stadio Lungobisenzio per capire la situazione dell'impianto. «Abbiamo fatto il punto dei lavori che sono stati fatti, di quelli che dovranno essere fatti e quelli che potrebbero sistemare l'impianto e dargli la possibilità di essere utilizzato non solo per le partite di calcio ma anche per altre attività - spiega Luca Vannucci, delegato allo sport del Comune di Prato - con la nuova curva Ferrovia la capienza salirà a 3.400 posti. Poi abbiamo parlato di quello che potrebbe essere il futuro dello stadio in base ai progetti con la demolizione della tribuna coperta lato ferrovia dove al suo posto dovrebbe essere costruita una struttura a moduli, quattro in totale, e l’ultimo (vicino all’Etruria) sarà dedicato al settore ospiti. Con questo intervento si raggiungerà la capienza di 4.500 posti. Infine i lavori per restaurare la tribuna centrale e completare i moduli della tribuna lato ferrovia e la curva dietro la porta». Ma la Curva Ferrovia sarà pronta per l'incontro casalingo con la Maceratese ? «Spero di sì, anche se la gendarmeria del Papa non ha dato l'ok per iniziare i lavori prima della visita del Santo Padre il 10 novembre - dice Vannucci - La partita si gioca domenica 15 e se i lavori iniziano mercoledì abbiamo solo tre giorni».

Vezio Trifoni