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Prato, addio alla manovra “anti-coda” sulla Declassata


	I blocchi piazzati sulla rotonda per evitare la svolta a sinistra
I blocchi piazzati sulla rotonda per evitare la svolta a sinistra

Il Comune ha modificato la circolazione sulla rotonda all’intersezione tra il viale Leonardo da Vinci e via Marx

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PRATO. Da oggi, 25 gennaio, la manovra “anti-coda” non si può più fare. Il Comune ha modificato la circolazione sulla rotonda all’intersezione tra il viale Leonardo da Vinci e via Marx. Alcuni blocchi di new jersey gialli impediscono la svolta a sinistra per rientrare sulla Declassata e dunque chi arriva da Pratilia è costretto a svoltare in via Marx. La manovra “anti-coda” era diventata molto popolare negli ultimi tempi: per guadagnare qualche posizione rispetto alle solite file si poteva percorrere la corsia destra, prendere la rotonda e rientrare un poco più avanti in direzione della strozzatura che dà sempre fa perdere ore di vita a chi è costretto a percorrerla ogni giorno. Una manovra perfettamente lecita, peraltro, perché non si violava alcuna segnaletica. Ma evidentemente si è pensato che quelli rimasti sulla corsia di sinistra l’avrebbero presa male, oppure che le procedure di rientro finissero comunque per rallentare la circolazione. Sta di fatto che da oggi non si può più. L’immediata conseguenza è stata una coda su via Marx. Questione di tempo e gli automobilisti si abitueranno.

«In attesa che Anas costruisca il tunnel che permetterà il raddoppio del tratto – spiega una nota del Comune – il Comune di Prato, anche su sollecitazione di molti cittadini, ha deciso di sistemare dei new jersey in cemento sulla rotatoria in modo che chi arriva da viale Leonardo Da Vinci non possa più tornare indietro verso la stessa arteria stradale, ma sia costretto a imboccare via Marx. Non cambierà nulla per chi proviene da via dell’Autostrada che potrà sia svoltare verso viale Leonardo Da Vinci in direzione Pistoia che procedere verso via Marx. In occasione di tale sistemazione, sono stati effettuati anche dei lavori di ripristino dell’asfalto in più punti del tratto oggetto dell’intervento».

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