Il Tirreno

PRATO. Interruzioni sulla tratta ferroviaria per Bologna per consentire i avori di potenziamento infrastrutturale e tecnologico della linea convenzionale che collega Prato al capoluogo emiliano, cuore del Corridoio ferroviario Scandinavia – Mediterraneo, per l’adeguamento agli standard europei per il traffico delle merci. L’intervento, a cura di Rete Ferroviaria Italiana, serve a garantire il collegamento dei porti dell’area logistica costiera toscana e del sistema logistico e portuale emiliano-romagnolo con il centro e il nord dell’Europa. I lavori di potenziamento infrastrutturale contribuiranno a incrementare anche gli standard di regolarità della circolazione. Conclusa la seconda fase dei lavori nel 2022, le attività riprendono quest’anno come da programma e l’ultimazione dei lavori è prevista per la fine del 2025. L’investimento complessivo per questo intervento è di oltre 530 milioni di euro. Fino a 300 i tecnici di Rfi e delle imprese appaltatrici impegnati nei cantieri con l’ausilio di 20 mezzi d’opera. L’operatività dei cantieri (che non interessano la linea Alta Velocità Bologna – Firenze) per il 2024 è stata programmata con le imprese ferroviarie e le Regioni in modo da ridurre il più possibile l’impatto sulla mobilità pendolare.

Questo fine settimana l’avvio delle attività è previsto dalle 9,30 di oggi (sabato 27), con la chiusura della linea fra Pianoro e Prato, fino alle 16 di domani. Il programma dei lavori prevede lo stesso schema che si ripeterà anche nei due fine settimana successivi (il 3 e 4 e il 10 e 11 febbraio) e in altri 13 weekend individuati fra quelli non interessati da festività e ponti (esclusi i mesi estivi, l’ultimo weekend interessato sarà quello del 16 e17 novembre). Inoltre da lunedì 29 gennaio a venerdì 7 giugno e da lunedì 9 settembre a venerdì 15 novembre, nei giorni feriali, la linea resterà chiusa fra Pianoro e San Bendetto Val di Sambro dalle 9,30 alle 13,30. Da domenica 9 giugno a venerdì 9 agosto la chiusura interesserà la tratta Pianoro – Vernio, ma nella sola tratta S. Benedetto Val di Sambro-Vernio, il passaggio dei treni verrà garantito nelle fasce orarie 5-8,30 e 15,30-22. Da sabato 10 agosto a domenica 8 settembre la chiusura interesserà la tratta Pianoro-Vernio per tutta la giornata.

Sono previsti interventi all’infrastruttura – gallerie, binari, linea elettrica – e agli impianti tecnologici per la circolazione dei treni, per consentire il passaggio dei treni merci adibiti al trasporto di semirimorchi e container “High Cube”. Le attività più complesse sono quelle di allargamento delle 17 gallerie all’interno delle quali corrono 13 dei 31 chilometri che separano Pianoro da San Benedetto Val di Sambro. La più estesa delle 17 gallerie è lunga oltre 7 chilometri. Per tutte è necessaria la fresatura delle volte, l’abbassamento del piano del ferro e l’adeguamento della linea di alimentazione elettrica dei treni. Contestualmente inizieranno i lavori di allargamento della grande galleria dell’Appennino, il tunnel di 19 km che unisce Emilia e Toscana.

Nel corso del 2024 continueranno poi gli interventi di miglioramento dell’accessibilità nelle stazioni iniziati lo scorso anno, ovvero l’innalzamento dei marciapiedi e installazione degli ascensori nelle stazioni di Vernio e Vaiano. A Vaiano sono previsti anche la realizzazione di un nuovo marciapiede a servizio del binario 4 e il prolungamento del sottopassaggio.

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