Il Tirreno

prato. Botta e risposta tra il consorzio Mobit e Autolinee Toscane sulla questione dell’affidamento del servizio di trasporto pubblico toscano, che la Regione darà ad Autolinee (partecipata dai francesi di Rapt) dal prossimo 1° giugno. «Dal comunicato stampa della Regione del 3 marzo - attacca Mobit, il consorzio di cui fa parte anche la pratese Cap - Mobit apprende che la Regione ha stanziato a beneficio di Autolinee Toscane, aggiudicataria del servizio, ma ancora sub judice, ulteriori 17.344.000 euro, pari a circa il 6,8% in più per ogni km di servizio. Perché? Leggiamo nel comunicato motivazioni tutt’altro che convincenti, tanto da sembrare un regalo non richiesto. Il paradosso è che con questa nuova elargizione l’offerta di Mobit, sempre sul tavolo, a questo punto risulta assai meno costosa, oltre ad essere stata valutata migliore per qualità del servizio offerto già in sede di gara». Pronta la risposta di Autolinee Toscane. «Stupisce - ha detto il presidente Bruno Lombardi - l’atteggiamento di Mobit, che insiste, oltre ogni ragionevole limite, nell’avvelenare il clima e alimentare sospetti del tutto infondati. Il corrispettivo, dopo 7 anni dal bando di gara, sarebbe stato aggiornato comunque, indipendentemente da chi avesse vinto la gara. Cosa prevista anche nell’accordo del dicembre 2017, sottoscritto anche da Mobit. Si tratta di un adeguamento più che giustificato come ha ben spiegato la Regione nel suo comunicato del 3 marzo. Basta leggerlo per capirlo. La verità è che la Regione con Autolinee Toscane risparmierà ben 10 milioni rispetto a quando versato a Mobit per il contratto ponte, e ben 6 milioni all’anno rispetto all’offerta fatta da Mobit. Questa è la realtà, a quanto pare non ancora digerita dalla dirigenza di Mobit». —