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La nuova pista di Peretola nel corridoio dell’università - Foto
Flash mob in stile “Amici miei” organizzato dagli studenti del Collettivo di Scienze Barbieri: «Il rumore dell’aeroporto è incompatibile col Polo scientifico di Sesto»
PRATO. Casco da lavoro in testa e gilet gialli indosso, “armati” di nastro adesivo e cartone, hanno costruito una pista aeroportuale in miniatura, con tanto di led ed aerei di carta, nell’ingresso del blocco aule del polo scientifico di Sesto Fiorentino dell’Università di Firenze. Lo hanno fatto lunedì 25 marzo gli studenti del Collettivo di Scienze per dire “no” al progetto dell’ampliamento dell’aeroporto di Peretola: un flash mob, dalle 8.30 alle 10, che ha visto protagonisti una decina di studenti di Chimica e Fisica, che hanno anche simbolicamente chiuso “per lavori” le aule col nastro segnaletico e disturbato le lezioni in corso con rumori di aerei in decollo e atterraggio.
«Volevamo sensibilizzare gli altri studenti e non solo sul problema dell’aeroporto – spiega Francesco Barbieri del Collettivo di Scienze, gruppo che raccoglie gli studenti di sinistra della Scuola di Scienze Matematiche, Fisiche e Naturali –. Per far sapere che ci siamo anche noi, dato che quello dell’incompatibilità del nuovo aeroporto con il polo di Sesto è un tema di cui si è parlato poco. Eppure quella dove studiamo è una delle strutture più toccate dal progetto».
Gli studenti hanno sottolineato come buona parte del terreno su cui sorge il polo universitario verrebbe a trovarsi nella zona di rischio C dei parametri Enac e proprio il blocco delle aule sarebbe ad una distanza esigua dalla nuova pista. Se quest’ultima fosse stata già realizzata, per legge il polo universitario non si sarebbe potuto costruire. Ma non vale il viceversa. Nonostante ciò tra le possibilità paventate c’è anche quella che il blocco delle aule venga spostato dall’Università più lontano dalla pista.
«Ci chiediamo però con quali fondi e in quali tempi – afferma Barbieri – e in ogni caso non risolverebbe il problema del rumore: come fa un luogo dove passa un aereo in decollo o in atterraggio ogni 5 minuti, come pare succederà, ad essere destinato allo studio? Per non parlare delle questioni sicurezza e impatto ambientale: già questa zona è abbastanza inquinata, così non si va certo a migliorare».
A questo si aggiunge anche il discorso laboratori: «Nel polo non ci siamo solo noi – spiega Barbieri – ma anche i professori e i ricercatori dei numerosi laboratori di ricerca – come quello europeo di Spettroscopia non lineare, quello del Centro di Risonanze Magnetiche o quelli del Cnr – che hanno strumenti molto sensibili a vibrazioni e rumore, per i quali lavorare diventerebbe quindi difficile».
Insomma, gli studenti del Collettivo sono convinti che il nuovo aeroporto limiterà molto le attività didattiche e di ricerca del polo. «Siamo preoccupati perché non vediamo uno spiraglio – conclude Barbieri – dato che l’ok più grande al progetto è già arrivato». Cioè il “sì” dello scorso 6 febbraio al masterplan da parte della Conferenza dei Servizi, alla quale a settembre 2018 il rettore dell’Università di Firenze Luigi Dei aveva portato il parere positivo, ma condizionato, dell’Ateneo. Per portare avanti la protesta, da venerdì 29 a domenica 31 marzo gli studenti del Collettivo occuperanno il polo di Sesto, che sarà aperto giorno e notte, con cene, workshop, installazioni artistiche e altre attività, e proprio da lì sabato 30 marzo, alle 14.30, partirà la manifestazione che per il “no” all’aeroporto.
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