Il Tirreno

PRATO. Una volta erano i telai la causa principe dei rumori a Prato, tanto che circolavano battute sulla presunta sordità. Oggi, e non ci sono dubbi, l’emergenza acustica numero uno è quella del traffico: auto, camion, bus ed anche sirene di ambulanze e altri mezzi di soccorso e delle forze dell’ordine. Ed è incentrato proprio sulla mitigazione dei decibel da traffico il nuovo piano del rumore che il Comune sta licenziando in questi giorni, dopo aver approntato la mappatura nel mese di giugno. Venerdì ne ha parlato la commissione ambiente, poi dovrà fare un altro passaggio in commissione e quindi toccherà al consiglio comunale entro marzo, anche perché poi finirà la legislatura. Ma non è escluso che l’apporvazione finale in consiglio avvenga il 21 febbraio. Il piano del rumore avrà quattro fronti principali: le barriere anti-rumore nelle arterie di grandi scorrimento, l’asfalto anti-rumore in alcune strade di grande scorrimento, l’azione nelle scuole e quella indiretta che deriva dalle opere stradali per diminuire la velocità dei mezzi, le piste ciclabili, i percorsi pedibus.

Ferrovia, autostrada, Tangenziale e Declassata. Sono queste le principali arterie del rumore in città, come rilevato dalla mappatura acustica presentata a giugno. Le prime in viale Fratelli Cervi, in prossimità delle scuole Meoni, e in via Aldo Moro, a Paperino. «Come per l’asfalto fino-assorbente, anche la scelta delle barriere dipende dal rapporto fra superamento dei decibel e densità della popolazione – dice l’assessore all’ambiente Filippo Alessi – Lo impone la legge e quindi le priorità devono seguire questo criterio».
cambio degli infissi

«Gli interventi verranno effettuati al Livi, al Buzzi e al Copernico – dice il presidente della commissione 4 Massimo Carlesi – cioé le tre scuole che subiscono il maggiore impatto dalle strade trafficate».
«Le soluzioni – aggiunge Alessi - sono sul cambio degli infissi, ma anche asfalto fonoassorbente nei tratti di strada adiacenti alle scuole». Oltre che di fronte alle scuole, verrà steso asfalto fonoassorbenti a partire dalle vie Roma, Ferrucci e Pistoiese.