Il Tirreno

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«Con i clienti si inizia dalla Ferrari e poi si passa a modelli un po’ più economici». I tessuti pratesi in questo momento sono la Ferrari che viaggia a ritmi sostenuti: +3,6% di produzione industriale nel primo semestre del 2018 rispetto allo stesso periodo del 2017, secondo il centro studi di Confindustria Toscana Nord. Bello il cardato, piace la lana pratese. I clienti la chiedono mischiata ad altri tessuti per risparmiare qualcosina: sullo sfondo, riecheggia il rincaro delle materie prime. E così si fa presto a passare da una Ferrari a un’Audi. Chi usa una metafora automobilistica per descrivere il clima di vigilia di Première Vision, al via da oggi fino a venerdì a Parigi, è Maurizio Sarti, presidente del consorzio Pratotrade. «Continuiamo sempre a promuovere collezioni di ricerca, attente alla sostenibilità. Certo, non si può immaginare che i nostri clienti aumentino i prezzi del 30%».

C’è attesa per la kermesse mondiale della moda che ha chiamato a raccolto un centinaio di aziende pratesi, pronte a fare breccia sui clienti extraeuropei, soprattutto americani e asiatici. Gli europei, infatti, si sono visti per lo più a Milano Unica.

«Première Vision dovrebbe essere anticipata di dieci giorni: il timore è che vengano pochi americani per via della concomitanza con i calendari delle sfilate», confessa l’imprenditore Francesco Marini (Marini Industrie) che a Parigi propone un’operazione di “heritage marketing” con uno stand ispirato alla storia del tartan scozzese dagli anni ’60 in poi rivisitato, decennio per decennio, attraverso gli archivi tessili aziendali. Dubbioso sulla tempistica è anche Sandro Ciardi (Dinamo): «Le aspettative sono alte sui mercati extraoceanici, in primis Cina e Giappone». Da oggi si vedrà. —

M.L.