Il Tirreno

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Alzi la mano chi non ha mai vissuto di persona l'adrenalina che i meccanici di Scuderia Ferrari provano durante la gara all'arrivo dei veicoli in corsia box. Succederà domani, dalle 11 in piazza delle Carceri, quando si potrà avverare il sogno di tanti ferraristi e di tanti automobilisti con il Pit Stop Ferrari.

«Un evento in rosso che permetterà di vivere il sogno Ferrari e di diventare per un giorno meccanico – afferma il vice sindaco con delega allo sport Simone Faggi – Piazza delle Carceri diventerà un box di Formula 1». «Siamo 380 iscritti come Club Ferrari e siamo il settimo club nel mondo – aggiunge Sauro Migliori, presidente del Ferrrari Club Prato – A Prato c'è un cuore dormiente Ferrari e questa opportunità di fare un Pit Stop della Formula 1 con la macchina F2002 di Michael Schumacher, tutto coperto da un tappeto rosso. Si potrà provare ad essere un meccanico Ferrari con tre operatori del cavallino oltre a due simulatori piloti con la possibilità di provare il circuito del Mugello e di conoscere la realtà Ferrari. Verrà come ospite d'onore il direttore della Ferrari Driver Academy Massimo Rivola e quindi responsabile del reclutamento e della formazione dei futuri piloti Ferrari». Presente anche Roberto Turrini, ex pilota Challenge Ferrari che ha consentito la presenza dei meccanici e della Ferrari F2002.

L’inizio è previsto alle 11 con simulazioni e pit stop fino alle 18 (priorità ai soci e agli sponsor), poi la possibilità d provare anche per i cittadini tramite una lista. «La Ferrari è la rappresentanze più alta e l'Aci è la federazione sportiva di riferimento che organizza il Gran Premio di Monza – spiega Claudio Bigiarini direttore dell'Aci Prato – noi porteremo il nostro simulatore di guida corretta e saremo parte di questa bella manifestazione». «Banca Mediolanum sarà partner – afferma Giovanni Iacolino, vice presidente Mediolanum Prato – perché la nostra banca è innovativa come il mondo della Formula 1».

La durata di ogni pit stop (con 16 persone) durerà circa 12 minuti con una prove prima e poi il vero e proprio cambio gomme. —