Il Tirreno

PRATO. I punti critici restano la rotatoria di Capezzana, il ponte Lama, la declassata al Soccorso. Sono qui le priorità dell’amministrazione comunale, i punti da risolvere, come confermato anche dall’assessore Filippo Alessi. Tre punti cruciali che oggi si rivelano come delle costipazioni al sistema stradale della città e che causano, soprattutto in particolari momenti della giornata, code chilometriche di mezzi. «La programmazione oggi è molto complessa, i tempi di realizzazione delle opere pubbliche altrettanto complessi e dobbiamo assolutamente fare in modo che i tempi siano ridotti, perché è davvero una somma di problemi», dice Alessi. Il punto più importante, comunque, resta la declassata del Soccorso, il sottopasso, e qui i lavori, inaugurazione del cantiere, dovrebbero partire entro giugno prossimo, 2018. Un anno che sarà complesso, quello venturo. Perché assieme all’inizio dei lavori, tanto attesi, del sottopasso della declassata al Soccorso, potrebbero iniziare anche quelli per la terza corsia della Firenze-Mare. «E qui è difficile dire se ci saranno lavori sempre in contemporanea, ma data la situazione di Prato non possiamo più attendere. Faremo in modo di allievare i disagi, ma questi lavori devono partire». Il raddoppio del ponte Lama, a due corsie, è stato contrattato dall’amministrazione con i lavori della terza corsia dell’autostrada in sede di conferenza dei servizi, qualche mese fa. Di certo, Prato sarà un grande cantiere nei prossimi tempi. Non mancheranno i disagi. «Si tratta di organizzarsi e di ottimizzare tutto, ma non si torna indietro. Sono tutte opere fondamentali, come anche i lavori su Capezzana che partiranno entro la prossima estate. «L’ipotesi di una tramvia interna alla città non ha i numeri di sostenibilità economica». (a.f.)