Il Tirreno

PRATO. Se gli industriali pratesi potessero chiedere a Babbo Natale una lista di regali speciali saprebbero cosa scegliere. Stanno tutti dentro una parola: infrastrutture. E sono di due tipi, materiali e non. Avanti tutta con la sperimentazione 5G che arriverà a Prato ma occorre premere sul pedale dell’acceleratore per realizzare tutte quelle opere che, per dirla con il presidente di Confindustria Toscana Nord, il lucchese Giulio Grossi, possano rendere più attrattiva l’area. «Abbiamo bisogno di sviluppare l’Interporto, del raddoppio della linea ferroviaria Pistoia-Lucca, della terza corsia autostradale e dell’ampliamento dell’aeroporto di Peretola. Senza contare quanto sia carente il nostro territorio nella gestione dei rifiuti speciali». Certo, il rapporto con le amministrazioni locali è fondamentale ma non sempre il dialogo è scontato. Marcello Gozzi, direttore di Confindustria Toscana Nord, sottolinea che spesso «le infrastrutture non sono oggetto di serie analisi ma diventano tema di campagna elettorali infinite». Poi c’è tutto il capitolo dell'innovazione con il piano dell’industria 4.0 voluto dal ministro Calenda che ha fatto lievitare nell’area gli investimenti privati in macchinari e attrezzature (+30%). Intanto l’associazione non ha fatto più proseliti nel mondo dell’imprenditoria cinese dopo l’ingresso di Xu Qiu Lin (Giupel) nel 2003 e Gabriele Zhang (Confezioni Luma) nel 2013. Certo, incoraggia il fatto che ora il patron della Giupel sia a capo dell’associazione dell’Amicizia dei cinesi, quella che più rappresenta meglio la comunità dagli occhi a mandorla. «Per ora questo non si è tradotto in azioni concrete, al di là delle buone dichiarazioni d’intenti», sottolinea il vice presidente Andrea Tempestini. (mar.la)