Il Tirreno

PRATO. Via libera delle commissioni urbanistica (Massimo Carlesi) e Mobilità (Luca Roti) al progetto definitivo della strada complanare che rivoluzionerà via Panziera e via Tasso e del parco urbano che nascerà sul tunnel che raddoppierà le corsi della Declassata tra via Marx e via nenni al Soccorso. Il progetto del settore urbanistica approderà quindi in giunta per l’approvazione dopodiché i tecnici si dedicheranno alla stesura del progetto esecutivo. È stato l’assessore all’Urbanistica Valerio Barberis a tracciare l’iter dell’intervento da 31 milioni di euro (21 dallo Stato, 5 dalla Regione, altri 5 del Comune) per realizzare il quale sono già partire le pratiche per gli espropri (6-7 pare senza opposizioni) e che verrà suddiviso in tre lotti: il primo, il cui cantiere dovrebbe partire al più tardi nell’autunno 2018, riguarderà la realizzazione della strada complanare che assorbirà il traffico delle Declassata durante il maxi cantiere per il tunnel tra via Panziera e via del Purgatorio: il secondo riguarderà l’adeguamento della rotonda Declassata-via Nenni destinata, anche questa, ad assorbire il traffico in uscita dalla Leonardo Da Vinci e la terza fase – a conclusione dell’interramento dei circa 600 metri di tunnel – la realizzazione del parco urbano. Qualche incertezza resta sulla tempistica: almeno 5 mesi – nell’ipotesi peggiore – occorreranno per concludere le pratiche degli espropri (marzo 2018), si procederà poi con il progetto esecutivo, quindi con la gara per la complanare i cui martelli pneumatici dovrebbero entrare in azione tra settembre e ottobre dell’anno prossimo. Per i tempi dello scavo, invece, molto dipenderà dall’iter della statalizzazione della Declassata che pare abbia imboccato una via privilegiata e che potrebbe giungere a conclusione già a fine ottobre. (c. o.)