Il Tirreno

FIRENZE. Circa 2,2 miliardi di interventi infrastrutturali grazie a un investimento di 680 milioni di cui 190 milioni di nuove risorse, in parte già messe nero su bianco dal governo (110 milioni) e altre sulle quali l'esecutivo si è assunto obblighi di stanziamento (80 milioni), per un totale di oltre 5000 posti di lavoro diretti ed altrettanti nell'indotto.

Questi i numeri del patto per Firenze, siglato oggi, sabato 5 novembre, in Palazzo Vecchio dal presidente del Consiglio Matteo Renzi con il sindaco Dario Nardella. Nei 110 milioni di soldi freschi e già disponibili, ha spiegato Nardella, ci sono 5 milioni di euro per realizzare la più grande superstrada ciclabile del centro Italia, la Firenze-Prato; 44 milioni di euro per il sistema delle tre tramvie, (in particolare il prolungamento della linea 2 al polo di Sesto Fiorentino, l'avvio della linea 4 Leopolda-Piagge, il sistema di attraversamento del centro come previsto nella documentazione presentata al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti); 3 milioni di euro per la mobilità, con grande attenzione a quella elettrica; 20,1 milioni di euro per la Fortezza da Basso "che consentiranno - ha detto Nardella - di costruire un polo fieristico congressuale a livelli di competizione mondiale".

Sul fronte del progetto della nuova e per Prato inedita superstrada cilcabile che congiungerà le due città più grandi della Toscana (circa una ventina di chilometri), si tratta di una proposta avanzata da Prato, dall'assessore alla mobilità Filippo Alessi, che qualche mese fa, partecipando a una riunione convocata dall'area metropolitana fiorentina, buttò sul tavolo l'idea di un percorso di mobiltà "green"  tra le due città. Un'idea immediatamente accettata e rilanciata dalla Regione che ora ha trovato anche la copertura finanziaria. 

Il tracciato dovrebbe seguire la Perfetti Ricasoli. Dunque, partendo da Prato, l'inizio della superstrada ciclabile sarebbe dalla Declassata, per poi seguire la Perfetti Ricasoli, entrare, in territorio di Signa, nel Parco della Piana, quindi  immettersi nel sistema di ciclabili di Firenze."E' un progetto molto interessante  - commenta l'assessore Alessi - facilmente realizzabile per per il quale, oggi, ringraziano Nardella che l'ha  inserito nel Patto per Firenze e Renzi che ha meso a disposizione i fondi per realizzarla". Chi farà cosa ancora non è dato di sapere (e nemmeno in che tempi). Con ogni probabilità, però, entrarà in campo la Regione Toscana.