Il Tirreno

PRATO. Dai semafori per le persone non vedenti, alle strisce pedonali da rifare a tappeto (400.000 euro). Dai marciapiedi sconnessi da riparare nelle periferie, alle “buche da tappare. Fino ad arrivare alla riqualificazione delle piazze del centro storico, alle piste ciclabili nuove (o tratti che le colleghino tra di loro), passando per alcuni parcheggi. Sono decine - almeno una trentina - gli appalti partiti da poco o che stanno per partire (molti in marzo, qualcuno a fine primavera) di manutenzione, recupero, riqualificazione della città per un importo complessivo di circa cinque milioni e mezzo. «Fondi - spiega l’assessore alla Mobilità Filippo Alessi - che provengo in parte da risorse proprio del Comune e in parte dal pacchetto di milioni una tantum di Toscana Energia (18 milioni ndr)che si è aggiudicata la gara del gas».

Puntare sulle ciclabili . L’impegno forte è sulla mobilità sostenibile ovvero sulla piste ciclabili di servizio e non per svago che, secondo Alessi, dovranno diventare un mezzo alternativo alle auto anche per gli spostamenti di lavoro. «Il nostro obiettivo - spiega è quello di raddoppiarne l’utilizzo nell’arco del mandato passando dal 2% attuale al 4%». E per questo che la filosofia è di progettare piste lungo le arterie più battute. La scelta è caduta su via Montalese. «Una sfida difficile - prosegue l’assessore - che dovremo inserire nel Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums) per condividerla e spiegarla ai cittadini».

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Sul piatto ci sono un milione di euro (cofinanziati dalla Regione) non solo per via Montalese ma anche per sei tratti di collegamento sparsi in diversi punti della città. Da via Federigo Melis la ciclabile passerà sotto il sovrappasso della tangenziale Nam Dinh quindi imboccherà il tracciato di via Montalese fino a immettersi in via Strozzi. «Il problema riguarda il poco spazio utilizzabile per realizzare la pista - afferma Alessi - cosa che ci costringerà, per raddoppiare l’ampiezza dei marciapiedi, a utilizzare in alcuni tratti lo spazio destinato alla sosta delle auto. Posti che ovviamente dovremo recuperare da altre parti. Per questo c’è necessità di condividere il progetto con i residenti».

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La passerella. Sempre in tema di mobilità su due ruote ma con un finanziamento a parte (300.000 euro) è andata a gara la realizzazione della passerella ciclopedonale che servirà a scavalcare via Allende (la tangenziale) alla rotonda del Parco Prato. Il cavalcavia collegherà la ciclabile parallela alla tangenziale con i tratti fatti di recente lungo la nuova viabilità in direzione Vergaio e su via Orsa Minore. Si tratta, per ora, di due tratti distinti a causa della questione “gioielleria Paci”, l’immobile che deve essere buttato giù per completare il tracciato viario. Questione annosa iniziata la scorsa legislatura e ancora non risolta.

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Quattro piazze. In centro storico è la riqualificazione di quattro piazze l’investimento forte (500.000 euro): piazza Ciardi (e il percorso pedonale da piazza del Mercato a piazza dell’Università); piazza Mercatale con il rifacimento del manto del tondo e l’ampliamento del marciapiede da San Bartolomeo a via Santa Magherita; quindi piazzetta San Niccolò da risistemare: nuovi arredi e recuperi; infine la nuova piazza Landini alle spalle del Museo del Tessuto dove la cifra saranno arte e contemporaneità (le gare sono in corso).

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Manutenzione e molto altro. Due i milioni (divisi in 4 lotto da 500.000 euro) per la manutenzione di decine di strade in tutta la città. «I criteri - prosegue Alessi - sono l’accessibilità per i disabili, il rifacimento dei marciapiedi pericolosi, il ripristino del manto stradale (i lavori sono in corso). Appaltati da poco i lavori a Cafaggio in piazza Olmi per 437.000 euro. Quello che oggi è uno svincolo si trasformerà in piazzetta con arredi e sedute. Alle auto una corsia “lenta” nella quale non superare i 30 chilometri l’ora.

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