Il Tirreno

PRATO. Non è stato facile, ma alla fine l'accordo è statao trovato. Da lunedì 8 febbraio rientreranno in vigore le tariffe agevolate per la sosta giornaliera, di tre giorni o settimanale, nel parcheggio dell'ospedale Santo Stefano. È questo l’esito dell’incontro di questa mattina, 4 febbraio, tra il sindaco Matteo Biffoni, l'assessore alla mobilità Filippo Alessi e Luca Pecchio, amministratore delegato di Gesat, società di gestione dell’ospedale.

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L’incontro era stato sollecitato dallo stesso sindaco dopo che la Gesat, come segno di protesta contro l’utilizzo dell'area di via Foscolo come area di sosta, aveva deciso di revocare l'accordo che prevede tariffe agevolate a favore dei cittadini che utilizzano il parcheggio a pagamento dell’ospedale.

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Ed è il sindaco Matteo Biffoni a ricordare ai cittadini che l’area di via Foscolo, esterna alla struttura ospedaliera, non è un parcheggio: "Si tratta di un'area che era abusiva prima e resta abusiva anche ora. Questo significa - precisa - che se ci saranno controlli o se qualcuno chiederà controlli, i cittadini che hanno impropriamente parcheggiato l'auto in quell'area potrebbero prendere multe". E' decisione dell'amministrazione comunale non collocare a margine del campo incolto divieti di sosta o recizioni per avvertire del rischio di sanzioni. "D'altro canto - prosegue Biffoni - in quell'appezzamento di terreno non si è mai potuto parcheggiare".

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Allo stesso tempo il sindaco ha assicurato a Gesat che gli uffici tecnici del Comune stanno già lavorando alla viabilità alternativa, che interessa proprio l’area al centro del contendere. Si tratta della realizzazione di una strada alternativa a via Foscolo che con l'apertura del santo Stefano è tra le principale aree d'accesso all'ospedale e sopporta carico di traffico consuderevoli. I lavori - annunciati da tempo - partiranno con una serie di interventi di mitigazione con piante e alberi.

Ma le novità non fniscono con la conferma delle tariffe agevolate nell'area di parcheggio a pagemento: il Comune e Cap hanno già predisposto un piano per rinfrozare le linee di bus al santo Stefano: "Una esiste già (la Lam arancione ndr) ma non è sufficiente - spiega Biffoni - la nostra idea è portarne altre due creando una serie di connessione con le linee bus già esistenti. Inoltre spostereno la pensilina del capolinea proprio di fronte all'ingresso dell'ospedale".

 Il progetto c'è, l'incognita è destino di Cap che è in svantaggio, nella gara regionale, rispetto all'aggregazione francese. "Se Cap vincerà la gara per il trasporto pubblico regionale - conclude Biffoni - il progetto di rafforamento del servizio pubblico per l'ospedale partirà subito. Altrimenti dovremo avviare un confronto con il nuovo gestore"