Il Tirreno

PRATO.  C'era anche il sottopasso del Soccorso - opera controversa sulla quale è stato già garantito il finanziamento di 31 milioni - tra le grandi opere pubbliche al centro dell'incontro di questa mattina, martedì 30, a Roma fra il governatore toscano Enrico Rossi e il ministro delle Infrastrutture e trasporti Graziano Delrio. Si trattava dell'incontro preparatorio alla stesura del documento pluriennale di programmazione.  Le priorità per le infrastrutturali toscane, in ambito stradale, ferroviario, portuale, aeroportuale e del trasporto pubblico locale, per molte delle quali necessita solo un'accelerazione dei lavori, spiega una nota, sono state concertate "esistendo già la fonte di finanziamento".

"Abbiamo trovato chiarezza nelle opere principali da mandare avanti - dichiara il ministro - che esamineremo in una mia prossima visita in Toscana, con sopralluoghi specifici, con l'obiettivo di arrivare ad un accordo strategico pluriennale in tempi rapidi". "Da parte nostra - afferma il presidente Rossi - abbiamo trovato una convincente innovazione nel metodo, che consente di avere un quadro completo del sistema dei trasporti in Toscana, e una condivisione nel merito delle scelte individuate".

"Era utile e necessario fare un punto sulla situazione relativa alle grandi priorit infrastrutturali, in grado di rendere la Toscana ancora pi moderna e al passo delle migliori regioni europee. Con il ministro abbiamo condiviso tempi e impegni delle varie opere, per molte delle quali necessaria solo un'accelerazione dei lavori, dato che le fonti di finanziamento sono gi state individuate", prosegue Rossi secondo quanto riportato in una nota della Regione Toscana. All'incontro al ministero era presente anche Giovanni Bonadio di Logistica Toscana.

Tra gli argomenti principali le varie infrastrutture autostradali (Tirrenica, terza corsia Firenze Mare e A1), quelle stradali (opere cofinanziate con Anas, fra cui il sottopasso del Soccorso), ma anche ferroviare (sottoattraversamento Firenze, raddoppio Lucca-Pistoia, Granaiolo-Empoli) e aeroportuali (con l'apprezzamento da parte del ministro dell'integrazione Firenze-Pisa e la necessit di velocizzare i collegamenti ai due scali). Secondo la nota Delrio e Rossi hanno esaminato anche la situazione delle infrastrutture portuali, in una logica di riorganizzazione e integrazione, cos come le prospettive legate alla linea 4 e 5 della tramvia (Campi Bisenzio e Polo scientifico di Sesto), tema che sar approfondito in sede di confronto con il sindaco dell'area metropolitana Dario Nardella.